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以“一帶一路”促進亞洲共同能源安全

   2015-08-07 人民論壇
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核心提示:核心提示: 能源安全是全球治理的重要議題,在一帶一路倡議實施過程中,亞洲地區(qū)基礎設施的互聯(lián)互通和能源貿(mào)易合作的加強,將有

核心提示: 能源安全是全球治理的重要議題,在“一帶一路”倡議實施過程中,亞洲地區(qū)基礎設施的互聯(lián)互通和能源貿(mào)易合作的加強,將有助于化解能源出口國之間以及進口國之間的矛盾,實現(xiàn)亞洲共同的能源安全。中國應針對不同區(qū)域內(nèi)能源競爭和合作的特點,分別與東北亞、南亞、中亞、東南亞各國開展地區(qū)能源市場建設,推動形成亞洲共同能源安全發(fā)展新局面。

“一帶一路”推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略對接與耦合

中國不僅是推動全球經(jīng)濟增長的動力,也是扭轉(zhuǎn)全球經(jīng)濟下滑、推動全球經(jīng)濟復蘇的重要力量。中國的經(jīng)濟增長放緩,對國際大宗商品供需、國際貿(mào)易和資本市場都會產(chǎn)生不利影響。因此,世界各國越來越關注中國的經(jīng)濟政策在維護世界經(jīng)濟穩(wěn)定增長和可持續(xù)發(fā)展方面所發(fā)揮的重要作用。中國經(jīng)濟的規(guī)模、實力和對世界影響的深度、廣度決定了中國在全球經(jīng)濟發(fā)展中需要承擔相應的責任。

全球化時代下的“一帶一路”倡議具有高度的開放性。中國政府多次表明,鼓勵各國自愿參與,遵循市場規(guī)律和商業(yè)規(guī)律,各方平等互利,與其他既有的地區(qū)機制和倡議并行不悖。

推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,更是亞歐非大陸實現(xiàn)經(jīng)濟和社會廣泛融合發(fā)展的歷史機遇。但是共建“一帶一路”并不是中國一家的發(fā)展戰(zhàn)略,而是中國向國際社會發(fā)出的全球性倡議,旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào),共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu),其根本是各國共同的事業(yè)。因此,中國不會以一家獨大為目標,而是使自身更好地發(fā)揮全球經(jīng)濟引擎的作用,為全球經(jīng)濟好轉(zhuǎn)提供重要推動力。“一帶一路”的互聯(lián)互通將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合,改變區(qū)域發(fā)展格局,提高區(qū)域市場效率,促進投資和消費,創(chuàng)造需求和就業(yè),增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒。

實現(xiàn)共同能源安全是“一帶一路”的重要內(nèi)容

亞洲擁有全球人口的六成,是當今世界最具經(jīng)濟活力和增長潛力的地區(qū),地區(qū)經(jīng)濟約占全球經(jīng)濟總量的三分之一。亞洲是能源需求增長最快的地區(qū),同時也是能源進口量快速增長的地區(qū),這導致全球能源供需格局在近年出現(xiàn)了需求重心加速東移的現(xiàn)象。亞洲能源安全關乎全球能源和經(jīng)濟安全。目前,亞洲各國資源稟賦不均衡,經(jīng)濟發(fā)展不均衡:部分國家能源資源豐富,但是經(jīng)濟欠發(fā)達,鐵路、公路、橋梁、港口、機場和通訊等基礎建設嚴重不足,無法依靠資源實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛;而大多數(shù)國家能源無法自給,需要從亞洲以外地區(qū)進口,高成本制約了國民經(jīng)濟效率的提升,而且能源需求沖突易引發(fā)區(qū)域內(nèi)國家間的沖突,影響亞洲整體實力的提高。因此,亞洲各國具有能源合作共贏的巨大潛力,能源合作成為亞洲地區(qū)發(fā)展的關鍵因素。但是,亞洲地區(qū)面臨著比較復雜的地緣政治的形勢,目前階段尚未實現(xiàn)有效的跨國經(jīng)貿(mào)合作,區(qū)域能源市場也未能建立起來。如何實現(xiàn)亞洲共同能源安全需要有新的思路,這是“一帶一路”的重要內(nèi)容。

在此形勢下,中國承擔大國責任在能源領域體現(xiàn)為兩個層次:一是積極參與全球能源治理,加強與世界各國的溝通合作,共同維護國際能源市場及價格穩(wěn)定;二是積極參與亞洲能源市場的建設,與亞洲各國協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)共同能源安全。在“一帶一路”的戰(zhàn)略框架下,中國將繼續(xù)深化與沿線國家在油氣領域的合作,在構(gòu)建新的油氣市場格局中發(fā)揮更大的作用,提高能源資源、基礎設施、工業(yè)產(chǎn)能、金融資本的利用效率,從而為中國經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加持續(xù)穩(wěn)定的油氣供應,同時也為整個亞太地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更好的市場環(huán)境,發(fā)揮并增強中國在區(qū)域治理及全球治理中的重要作用,展現(xiàn)出作為負責任大國的應有形象。

以互聯(lián)互通推動區(qū)域能源市場融合發(fā)展,暢通能源輸送通道

互聯(lián)互通是“一帶一路”的基礎,以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容。通過能源與交通基礎設施建設、加強商業(yè)金融與投資可以促進互聯(lián)互通,加速亞洲區(qū)域能源市場的一體化進程,形成能源經(jīng)濟的優(yōu)勢互補,有助于消除亞洲各國之間的發(fā)展鴻溝。針對能源富集地區(qū)自有資金不足、融資能力不強,中國倡議設立亞洲基礎設施投資銀行(亞投行),向亞洲地區(qū)發(fā)展中國家的基礎設施建設提供資金支持,并與世行、亞行等現(xiàn)有多邊開發(fā)銀行在知識共享、能力建設、人員交流、項目融資等方面開展合作,共同改善亞洲地區(qū)基礎設施融資環(huán)境,促進亞洲的經(jīng)濟和社會發(fā)展。“一帶一路”建設重點之一是暢通能源輸送通道。“一帶一路”輻射的區(qū)域東臨亞太經(jīng)濟圈,西接歐洲經(jīng)濟圈,并與非洲相連,在地理上與中國能源進口的陸上和海上通道吻合。“一帶一路”框架下,在尊重相關國家主權(quán)和安全的基礎上,中國將與沿線各國共同推進主要交通和能源基礎設施的建設:一方面,逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞非歐大陸的基礎設施網(wǎng)絡。公路、鐵路、管道、航空、航運等交通設施實現(xiàn)互聯(lián)互通,將為相臨產(chǎn)業(yè)、貨物貿(mào)易和資源能源等領域提供直接的合作;另一方面,共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全,推進跨境電力與輸電通道建設,積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作,為區(qū)域能源市場的建設打下堅實的基礎。

分區(qū)域推動亞洲能源市場建設,增強彼此互信和諒解

亞洲能源市場的建設不會一蹴而就,有步驟、分區(qū)域的推進更符合實際,也會更有效。中國可以分別與東北亞、南亞、中亞、東南亞各國開展地區(qū)能源市場的建設。

由中國、日本、韓國三國構(gòu)成的東北亞區(qū)域是世界上能源需求量較大的地區(qū)之一。在共同能源安全觀和“一帶一路”倡議下,能源領域可以成為三國合作的切入點。特別是近期,國際油氣價格暴跌、油氣市場供大于求,緩解了能源競爭壓力,這種形勢有助于三國之間合作競爭關系的構(gòu)建,即用合理的代價獲取所需的能源資源,加快各國國內(nèi)經(jīng)濟和能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。三國應盡快啟動天然氣等能源項目的合作,提高東北亞地區(qū)與天然氣進口國的議價能力,實現(xiàn)合理定價,共同推進東北亞能源市場的形成,努力推動能源合作多邊機制的建設。

南亞是世界上經(jīng)濟最不發(fā)達的地區(qū)之一,因此,在“一帶一路”的能源建設中,南亞具有特殊的重要性。“一帶一路”的第一步就是建立中巴經(jīng)濟走廊,以增強中國、巴基斯坦以及阿富汗之間的經(jīng)貿(mào)往來,并提出了打通緬甸、孟加拉國和印度東部的基礎設施建設計劃,以提高陸上交通效率,減輕進口能源海運過程中對馬六甲海峽的過度依賴。印度是南亞地區(qū)的最大國家,但與中國同樣面臨人口總量龐大、國內(nèi)油氣資源相對匱乏的問題。中印可以在共同能源安全的理念下,選擇能源安全保障、能源技術利用等關鍵領域開展合作,并將這些合作充實到“一帶一路”框架中,這有利于擴大中印共同利益,也有益于提升印度能源自給水平,提高能源利用效率,實現(xiàn)綠色發(fā)展。

中亞地區(qū)擁有豐富的能源資源和市場潛力,是絲綢之路經(jīng)濟帶的重點發(fā)展區(qū)域。與東北亞和南亞的競爭型合作不同,中國在中亞面臨的是能源經(jīng)濟的互補型合作。中國在“一帶一路”框架下,建設俄羅斯西線天然氣入境管線、阿塞拜疆—土庫曼斯坦油氣管線、阿塞拜疆向西通往地中海的油氣管線,推動實現(xiàn)里海兩岸能源基礎網(wǎng)絡的互聯(lián)和中亞地區(qū)電力網(wǎng)絡的互聯(lián),促成中國西部、中亞五國和西亞地區(qū)、里海沿岸地區(qū)經(jīng)濟的融合發(fā)展。

東南亞地區(qū)人口眾多,也是油氣資源富集區(qū),但是單個國家的能源體系都比較薄弱。與“一帶一路”在中亞的情況相似,中國與東南亞各國的能源經(jīng)濟互補性極強。目前東南亞地區(qū)已經(jīng)成為中國石油、天然氣和煤炭的重要進口來源地,在天然氣終端建設、陸上能源通道、電力網(wǎng)絡建設方面還有廣闊的合作空間。

中國在與中亞和東南亞的合作中,應堅持“能源輸入”和“能源輸出”并存的思路,強調(diào)中國不但為能源輸出國提供穩(wěn)定的需求,而且中國還是廣義上的“能源輸出大國”:擴大對沿線各國油氣企業(yè)并購和投資力度;擴大油氣貿(mào)易規(guī)模和貿(mào)易頻度;通過能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作,在沿線國家建立相應的煉油廠、發(fā)電廠,延伸油氣產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈;加強在能源資源深加工技術、裝備與工程服務方面的合作;將部分油氣資源直接在當?shù)剞D(zhuǎn)換為能源消費產(chǎn)品,以滿足沿線國家對能源的需求,并帶動沿線國家能源行業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,讓各國人民享受到“一帶一路”合作共贏和實現(xiàn)共同能源安全的成果。這樣不僅可以緩解相關國家的能源緊張局面,也降低了能源輸向中國的政治風險,有利于“一帶一路”倡議的實施和沿線國當?shù)亟?jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。同時,中國政府還應利用在可再生能源、低碳技術等領域的科技突破和產(chǎn)能優(yōu)勢,積極地與“一帶一路”區(qū)域內(nèi)各國共同努力推動在水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源等方面的合作,發(fā)展當?shù)匮h(huán)經(jīng)濟,實現(xiàn)能源綠色發(fā)展。

總之,“一帶一路”倡議有助于亞洲各國建立統(tǒng)一、高效的共同能源市場,各國應以開放、合作的政治理念和戰(zhàn)略導向,進行能源政策、項目上的跨國協(xié)調(diào),提高能源資源的利用效率。隨著實質(zhì)性推進“一帶一路”倡議的實施,亞洲各國將更好地了解“一帶一路”倡議所蘊含的、“獨樂樂不若與眾樂樂”的中國傳統(tǒng)思想,促進各國積極參與“一帶一路”倡議框架下的各類能源合作。“一帶一路”各參與國之間展開能源合作,必將促進實現(xiàn)亞洲共同能源安全,加速亞洲經(jīng)濟增長,進而推動世界經(jīng)濟發(fā)展,并降低全球安全領域的憂慮和緊張程度。

(作者為中國社會科學院研究生院院長,國際能源安全研究中心主任)



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