截至8月7日，全國成品油價格指數為641.49，跌幅0.58%，全國成品油價格指數弱勢運行。下文是對我國油價調整最新消息介紹。

本輪成品油調價周期內，國際油價持續(xù)低位震蕩。周三，國際能源署月度報告稱，原油需求正以五年來最快速度增長。受此影響，國際油價反彈。美國官方數據顯示美國原油和汽油庫存下降，美元匯率下跌也支撐石油市場氣氛。但市場對供應過剩擔憂不減，持續(xù)打壓油價。

受原油市場拖累，本輪原油變化率持續(xù)較大跌幅。據數據顯示，截至8月12日第七個工作日，原油綜合變化率為-8.95%，預計對應下調幅度約290元/噸，新一輪成品油調價窗口將于8月18日24時開啟，年內成品油實現“五連跌”概率較大。

截止目前，年內我國油價共經歷15輪調價周期，其中七次下調，五次上調，另有三次因幅度不足50元/噸而暫不調整。共累計汽油下調120元/噸，柴油下調185元/噸；折合零售汽油每升下調0.09元，柴油每升下調0.17元。更多最新成品油市場調整分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的成品油產業(yè)運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告。

據安數據模型測算，本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日，根據目前國際原油震蕩走勢和人民幣的貶值，8月18日24時國內汽柴油零售價跌幅預計在200元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.15元和0.17元，此次將是年內成品油零售價格第八次下調。此次零售價格下調之后，北上廣等已經實施國Ⅴ標準的地區(qū)92號汽油也有望重回“5元時代”。

國內成品油市場持續(xù)受利空消息打壓，一方面國際油價反彈無力，下調預期久久籠罩國內市場，另一方面國內市場供需矛盾短時也難以化解，市場行情遲遲難有轉機。為規(guī)避市場風險，業(yè)者多保持低庫存運作，按需小單采購為主，市場成交氣氛低迷。不過目前市場價格已跌至低位，為保障銷售利潤，批發(fā)市場價格繼續(xù)下探空間較為有限。

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