據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，特斯拉供應(yīng)商松下公司周三表示，將推遲4680電池芯的商業(yè)化生產(chǎn)，現(xiàn)在計(jì)劃在2024年4月至9月開始生產(chǎn)，晚于此前安排，原因是該公司希望提高電池的性能。此前，特斯拉CEO埃隆.馬斯克一直在宣傳4680電池芯的好處。

松下原計(jì)劃在2023年4月至2024年3月為特斯拉量產(chǎn)4680電池芯。“大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃從截至2025年3月的財(cái)年上半年開始，以引入將進(jìn)一步提高電池競(jìng)爭(zhēng)力的性能改進(jìn)措施。”松下在財(cái)報(bào)中表示。

目前，松下正在日本和歌山縣的工廠運(yùn)行一條4680電池芯試生產(chǎn)線，而特斯拉已經(jīng)在生產(chǎn)4680電池芯。馬斯克稱，4680電池芯是制造更便宜、更有吸引力的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，但是該公司難以實(shí)現(xiàn)在該電池上的生產(chǎn)和性能目標(biāo)。

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