據(jù)鳳凰網(wǎng)科技,特斯拉供應商松下公司周三表示,將推遲4680電池芯的商業(yè)化生產(chǎn),現(xiàn)在計劃在2024年4月至9月開始生產(chǎn),晚于此前安排,原因是該公司希望提高電池的性能。此前,特斯拉CEO埃隆.馬斯克一直在宣傳4680電池芯的好處。
松下原計劃在2023年4月至2024年3月為特斯拉量產(chǎn)4680電池芯。“大規(guī)模生產(chǎn)計劃從截至2025年3月的財年上半年開始,以引入將進一步提高電池競爭力的性能改進措施。”松下在財報中表示。
目前,松下正在日本和歌山縣的工廠運行一條4680電池芯試生產(chǎn)線,而特斯拉已經(jīng)在生產(chǎn)4680電池芯。馬斯克稱,4680電池芯是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關鍵,但是該公司難以實現(xiàn)在該電池上的生產(chǎn)和性能目標。
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