我國電力系統(tǒng)正在向以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)轉型,儲能作為靈活調(diào)節(jié)電源,是構建新型電力系統(tǒng)的“脖子”。
但是,隨著近期鋰電池價格不降反升,鋰電儲能成本高企,加之其他技術路線尚不具備普遍性、新型儲能市場化機制仍不完善,儲能投資積極性正在受到困擾。
為此,新型儲能如何在政策東風中,更快破題,尤為迫切。
01
成本高企,加劇儲能推廣難度
成本(性價比)是制約儲能推廣的首要因素,尤其是鋰電池作為最具靈活性的儲能工具,近期成本不降反升,加劇了儲能推廣的難度。
去年以來,受上游鋰電池材料價格大幅上漲,鋰電池價格大幅提升,儲能普遍使用的方形磷酸鐵鋰電池價格已從去年年中約0.6元/Wh(不含稅)上漲到近期約0.9元/Wh,上漲約0.3元/Wh,漲幅約50%。
此外,適用于大型儲能的高Ah方型磷酸鐵鋰產(chǎn)能更加緊張,價格漲幅更加明顯。
在儲能市場端,2021年國內(nèi)鋰電儲能項目平均價格水平約1.5元/Wh,今年部分儲能項目報價達到1.7元/Wh。
更嚴峻的是,鋰電池價格不僅受儲能需求影響,而且更大程度上還受新能源汽車需求的影響,在全球新能源汽車滲透率加速及全球儲能需求加速的雙重影響下,鋰電池價格在上游鋰鹽資源制約背景下,短期價格難以回落。
在國家能源局《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》中,預期到2025年,電化學儲能系統(tǒng)成本降低30%以上,看來并不樂觀。
02
儲能是生產(chǎn)資料,當前經(jīng)濟性不足
儲能作為生產(chǎn)資料,經(jīng)濟性(投資回報率)是影響推廣的重要因素。沒人買單,如何搖旗吶喊,都無濟于事。
儲能的經(jīng)濟性,主要體現(xiàn)在兩點:
一是初始投資成本,對于鋰電儲能而言,關鍵是鋰電池價格,目前鋰電價格高企,直接沖擊了儲能項目的經(jīng)濟性;
二是生命周期使用頻次,一方面取決于自身循環(huán)次數(shù)和使用期限,另一方面取決于需求響應情況或者消納能力,目前尚不健全的市場化機制,給儲能項目未來收益(現(xiàn)金流)增加了不確定性,也直接沖擊了儲能項目的經(jīng)濟性。
兩個因素都很重要,也是計算投資回報率(IRR)的關鍵,尤其第二點容易被忽略,作為生產(chǎn)資料,不同于消費品,只有在使用中才能創(chuàng)造價值,才能創(chuàng)造現(xiàn)金流入,使用頻率或數(shù)量越多,經(jīng)濟性越好。反之,如果閑置或消納不足,經(jīng)濟性越差。
目前,儲能既面臨市場化機制不健全的問題,還面臨現(xiàn)實的成本壓力問題,都直接拉低了儲能的經(jīng)濟性。這也是為什么當前儲能項目投資積極性不高的根本原因。
03
向新能源疏導成本,是破題之路
儲能作為獨立項目,在機制及成本的雙重壓力之下,目前經(jīng)濟性仍然不足或者缺乏投資吸引力。
但是,隨著風電和光伏進入平價時代,尤其是在能源央企極低資金成本的宏觀背景下,新能源項目本身已經(jīng)具備獨立的經(jīng)濟性,并且成為香餑餑。
很多地方,新能源項目已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)招商、生態(tài)保護、鄉(xiāng)村振興乃至儲能項目的重要籌碼,趨之若鶩。
以光伏為例,即便在目前組件價格上漲到2.0元/W的情況下,光伏項目仍然呈現(xiàn)積極態(tài)勢。
而新能源恰恰需要儲能,這是由新能源的先天局限性決定的。沒有儲能,風電和光伏就面臨消納的問題。而且,電源側儲能恰恰也是儲能最重要的市場。
因此,“風/光-儲”一體化,將是以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的必然趨勢, 儲能也具備了向新能源疏導成本的前提和通道。
換言之,就是以更具經(jīng)濟性的風電或光伏項目,來抵消經(jīng)濟性較差的新型儲能,讓兩者打包具備經(jīng)濟性。這種打包機制,既是風電和光伏的強制選項,也是最優(yōu)選項,誰叫新能源先天不足呢?
更重要的是,盡管儲能成本高企,尤其是鋰電儲能,但新能源的技術成本卻仍有明確的下降空間。
未來,新能源的技術成本下降,將很難再提高新能源項目的收益率。隨著新能源技術成本的下降,配套儲能等非技術成本將逐漸上升,用以提高新能源的穩(wěn)定性、消納能力及其他產(chǎn)業(yè)或宏觀責任。
比如,目前光伏組件成本約2元/W,未來有望降低到1.5元/ W以下,單瓦成本下降空間超過0.5元,此外電池轉換效率還在不斷提升。
以100MW光伏項目為例,如果光伏系統(tǒng)成本下降0.5元/W,成本節(jié)約5000萬元。按照儲能配比率10%、儲能時長2小時,假設配置儲能20MWh。光伏成本下降空間,可以承擔的儲能成本為2.5元/Wh,而目前儲能成本約為1.7元/Wh。
可見,依靠光伏成本的下降,可以支撐配套儲能及潛在成本上升,而且具備一定的空間和彈性。這也將成為支撐未來儲能發(fā)展及潛在經(jīng)濟性改善的重要手段。
實際上,在國家能源局《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》中,也特別強調(diào),“合理疏導新型儲能成本”,其中首要手段就是加大“新能源+儲能”支持力度。
相比于電網(wǎng)側和用戶側,新能源側儲能在新能源裝機快速增長的背景下,儲能需求越來越剛性,且可預期的新能源成本下降及效率提升,也有足夠?qū)嵙χ纬杀靖咂蟮膬δ芘涮祝娋W(wǎng)側和用戶側缺乏這樣的成本疏導條件。
換言之,在“新能源+儲能”的場景中,儲能具有明確可行的成本疏導路徑,儲能成本高企,好在“盟友”新能源還有進一步成本下降空間,雙方構成最強“聯(lián)盟”,各取所需,攜手度過儲能初期的商業(yè)化和規(guī)?;茝V階段。
目前,很多省市都開始強制要求新能源配套儲能,但是市場化機制仍不完善,利用率并未體現(xiàn),不要把儲能淪為爭取新能源項目的一個花瓶或過路費,這既不利于儲能的發(fā)展,更不利于未來新能源的發(fā)展,雙方是長期戰(zhàn)略盟友,而不是短期利益茍且。
所以,我們也不用過度擔心儲能的直接成本問題,無關鋰離子還是鈉離子,短期也難以改善,目前重點是打通“新能源+儲能”的市場化機制問題,通過“乾坤大挪移”式的成本疏導來間接解決儲能的成本問題,這樣才能讓儲能更快推廣開來。
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