全球動力電池巨頭寧德時代對蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱蜂巢能源)提起了訴訟，理由是不正當(dāng)競爭。(相關(guān)鏈接：突發(fā)!寧德時代起訴蜂巢能源)與蜂巢能源一同被列為被告的還包括無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司和保定億新咨詢服務(wù)有限公司。針對這一事件，蜂巢能源表示，公司相關(guān)部門正在積極準備開庭應(yīng)訴，相信法律會有公正的判決。

蜂巢能源

根據(jù)寧德市中級人民法院公告，寧德時代對蜂巢能源、無錫天宏和保定億新三家公司提起訴訟。根據(jù)此前的新聞報道，此次訴訟或與寧德時代前員工跳槽蜂巢能源相關(guān)聯(lián)公司有關(guān)。據(jù)多起裁判文書顯示，2021年，寧德時代起訴九位前員工，其離職后分別加入保定億新和無錫天宏，而這兩家公司與蜂巢能源公司存在著實質(zhì)性的關(guān)聯(lián)關(guān)系。寧德時代認為這九人違反與其簽訂的《保密和競業(yè)限制協(xié)議》，要求其賠償違約金100萬元，這一主張也得到了法院的支持，目前案件均已進行到執(zhí)行階段。

法院公告

出身長城汽車，4年獲超210億投資，估值約460億元

蜂巢能源是一家電動電池研發(fā)生產(chǎn)商，致力于下一代電池材料、電芯、模組、電池系統(tǒng)、BMS儲能系統(tǒng)和太陽能技術(shù)的研發(fā)、制造及創(chuàng)新，為用戶提供新能源汽車充電樁、電池利用回收等產(chǎn)品解決方案。

公開資料顯示，蜂巢能源前身是長城汽車的動力電池事業(yè)部，自2012年起開展動力電池的預(yù)研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業(yè)發(fā)展，正式更名為蜂巢能源科技有限公司。

蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新，擁有17年整車、動力電池研發(fā)及管理工作經(jīng)驗。2003年加入長城汽車，歷任長城汽車技術(shù)中心副主任、長城汽車動力電池事業(yè)部總經(jīng)理等職，全面負責(zé)新能源三電系統(tǒng)開發(fā)，EV、PHEV整車開發(fā)。

截至目前，蜂巢能源已完成5輪融資。最近的一次融資發(fā)生在今年1月17日，海亮股份發(fā)布關(guān)于聯(lián)合九智資本設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金的進展情況暨投資蜂巢能源的公告，杭州涵智完成對蜂巢能源科技股份有限公司的投資事宜，杭州涵智以人民幣3.22億元增資蜂巢能源，占其增資后的股權(quán)比例為0.70%，投后估值約460億元。

值得一提的是，2021年，蜂巢能源共計完成三輪融資，總金額達197.8億元。其中，B+輪主要投資方包括川能投、大族激光、星宇股份等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴;鼎暉投資、中移資本、興業(yè)銀行、優(yōu)勢資本、人保資本、泰康投資等產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu);湖州、鹽城、上饒等國資平臺。B輪融資則由中銀投領(lǐng)投，聯(lián)合投資機構(gòu)包括國家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金子基金、碧桂園創(chuàng)投、深創(chuàng)投、建信投資、IDG、三一重工、小米集團、海松資本、華興資本等參與投資，國投招商、九智資本等原股東進行了大額增持。

市占率1%躋身全球前十，科創(chuàng)板上市計劃或受影響

在2021年7月的B輪融資交割儀式上，楊紅新曾表示，目前公司已經(jīng)拿到了包括長城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、PSA、合眾、金康、天際、零跑等國內(nèi)國際主流汽車廠家25個銷售定點，10多款裝載蜂巢能源電池系統(tǒng)的整車已經(jīng)完成公告，其中配套蜂巢能源無鈷電池的新車型歐拉櫻桃貓即將量產(chǎn)投放市場，從全球第四大汽車集團Stellantis(由法國標致雪鐵龍汽車集團和美國菲亞特克萊斯勒汽車集團合并而來)拿到了160億元銷售大單，成功打入歐美高端市場。公司訂單充裕，迫切需要加快常州、遂寧、湖州、馬鞍山、南京、歐洲等新基地的建設(shè)和產(chǎn)能擴張。

2021年10月，蜂巢能源第一代L600短刀片磷酸鐵鋰電芯量產(chǎn)下線，并在11月份表示第二代產(chǎn)品已完成開發(fā)，預(yù)計將在2022年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)。

2021年12月8日，蜂巢能源第二屆電池日發(fā)布會上，蜂巢能源發(fā)布了面向2025年的領(lǐng)蜂“600”戰(zhàn)略及四大支撐戰(zhàn)略，宣布公司2025年全球產(chǎn)能規(guī)劃目標提升至600GWh，同時在產(chǎn)品方面推出系列短刀電池新品類，未來將推行電動全域短刀化。公司目前已收到的2025年乘用車訂單已將近400GWh，2021年全年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝機量躍升至第六位。

值得一提的是，寧德時代預(yù)計2025年底產(chǎn)能預(yù)計也是600GWh。

根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE的統(tǒng)計，寧德時代去年在全球動力電池領(lǐng)域的市場占有率為32.6%，連續(xù)五年位居世界第一。蜂巢能源以1%的市場占有率進入全球前十。2021年，該公司動力電池裝機量的增速同比超過430%。

早在2021年4月，就有報道稱，蜂巢能源正在與潛在投資者磋商，將籌資30-50億元人民幣，計劃2022年在上海證交所科創(chuàng)板上市。

今年1月，蜂巢能源在江蘇證監(jiān)局進行了上市輔導(dǎo)備案。上市輔導(dǎo)報告顯示，蜂巢能源的控股股東為保定市瑞茂企業(yè)管理咨詢有限公司(下稱保定瑞茂)，持股比例為39.4%。

截至目前，中信證券股份有限公司對蜂巢能源的上市輔導(dǎo)工作正在進行中。

有分析認為，比起不正當(dāng)競爭，蜂巢能源最大的危險在于此次寧德時代發(fā)起訴訟，恐在一定程度上影響蜂巢能源IPO工作的進程。

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