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千噸級(jí)純電動(dòng)貨船在常州試航

   2020-05-09 中國(guó)新聞網(wǎng)
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核心提示:千噸級(jí)純電動(dòng)貨船在常州試航?!⌒於?攝5月8日上午11時(shí)18分,隨著電池管理系統(tǒng)提示充電完成,運(yùn)維人員拔掉位于中天電運(yùn)001船尾的

 千噸級(jí)純電動(dòng)貨船在常州試航?!⌒於?攝

5月8日上午11時(shí)18分,隨著電池管理系統(tǒng)提示充電完成,運(yùn)維人員拔掉位于“中天電運(yùn)001”船尾的充電電纜接頭,船只緩緩駛?cè)腴L(zhǎng)江支流之一的西流河。這標(biāo)志著長(zhǎng)江流域首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船“中天電運(yùn)001”在常州成功試航。

 長(zhǎng)江流域首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船“中天電運(yùn)001”在常州成功試航。 徐多 攝

“中天電運(yùn)001”由鋰電池與超級(jí)電容“雙電”驅(qū)動(dòng),整船電池容量1458千瓦時(shí),相當(dāng)于40輛電動(dòng)汽車。通過岸電充電2.5小時(shí),可續(xù)航50千米。按全年運(yùn)營(yíng)150航次計(jì)算,年用電量在45萬千瓦時(shí)左右,可替代燃油20.16噸。

國(guó)家電網(wǎng)介紹,千噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船成功試航是對(duì)內(nèi)河水路運(yùn)輸散貨船的技術(shù)革命。今年將全力推動(dòng)長(zhǎng)江流域貨運(yùn)船舶的油改電工作,以此從源頭減少長(zhǎng)江污染物排放,推進(jìn)長(zhǎng)江大保護(hù)的深入實(shí)施。

江蘇段是整個(gè)長(zhǎng)江流域生態(tài)負(fù)荷最重的區(qū)域之一,特別是長(zhǎng)江入海口,已經(jīng)成為目前世界上運(yùn)量最大、航運(yùn)最繁忙的通航河流。目前90%以上水運(yùn)船舶采用柴油動(dòng)力做推進(jìn)系統(tǒng),產(chǎn)生的二氧化碳、硫氧化物等排放僅次于燃煤發(fā)電廠和機(jī)動(dòng)車輛排放。

運(yùn)維人員拔掉位于“中天電運(yùn)001”船尾的充電電纜接頭。 徐多 攝

目前,江蘇省內(nèi)累計(jì)建成各類岸電系統(tǒng)4918套,岸電規(guī)模全國(guó)最大,其中沿江八市長(zhǎng)江干支流泊位覆蓋率60.5%。利用岸基電源向??扛劭诘拇肮╇?,年可實(shí)現(xiàn)岸電電量達(dá)5701萬千瓦時(shí),與燃油輔機(jī)發(fā)電相比,年減少燃油消耗2萬余噸、氮氧化物排放600余噸、二氧化硫排放200余噸。

2018年,深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)沿江環(huán)境保護(hù)提出了更高要求,交通運(yùn)輸部明確提出,要“加快研究純電動(dòng)貨船,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)貨船靠泊接用岸電并進(jìn)行充電”。國(guó)網(wǎng)江蘇電力創(chuàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用,啟動(dòng)貨運(yùn)船舶領(lǐng)域電力替代研究,利用船載動(dòng)力電池替代航行燃油主機(jī),以實(shí)現(xiàn)貨船運(yùn)行、停靠全過程的零污染、零排放,進(jìn)一步助力打贏長(zhǎng)江船舶污染防治戰(zhàn)。2018年12月,國(guó)網(wǎng)江蘇電力與新能源船舶制造企業(yè)簽訂合作協(xié)議,在常州共同建設(shè)長(zhǎng)江流域首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船。該船的成功試航標(biāo)志著長(zhǎng)江流域貨運(yùn)船舶開啟了清潔能源替代的新篇章。

“隨著電動(dòng)船技術(shù)的不斷成熟和電池造價(jià)的逐步走低,電動(dòng)船必將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇,我們將持續(xù)做好配套電網(wǎng)建設(shè)服務(wù),健全電動(dòng)船舶充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為國(guó)家長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略和電動(dòng)船產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”國(guó)網(wǎng)江蘇電力營(yíng)銷部主任李瑤虹介紹說。

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)介紹,隨著電池生產(chǎn)技術(shù)、電池能源管理技術(shù)的發(fā)展,保守估計(jì)僅內(nèi)河游船、輪渡船、公務(wù)船、港作拖船、短途貨船等船型電動(dòng)化,到2024年電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到453億元。“未來純電動(dòng)運(yùn)輸船的推廣應(yīng)用,將改變長(zhǎng)江水運(yùn)能源結(jié)構(gòu),從源頭治理污染,守護(hù)‘綠水青山’。”江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心高級(jí)工程師范曉峰在試航現(xiàn)場(chǎng)說。

 長(zhǎng)江流域首艘千噸級(jí)純電動(dòng)貨船“中天電運(yùn)001”在常州成功試航。 徐多 攝

據(jù)測(cè)算,長(zhǎng)三角地區(qū)10萬艘運(yùn)輸船舶的電氣化可帶動(dòng)船舶設(shè)計(jì)、建造、改裝、充電設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)值將超千億元以上,同時(shí)將創(chuàng)造大量就業(yè)崗位,拉動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

當(dāng)天,國(guó)網(wǎng)江蘇電力同步發(fā)布“服務(wù)長(zhǎng)江大保護(hù)”專題實(shí)踐報(bào)告,以“守護(hù)一江碧水”為主題,從統(tǒng)籌電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展、保障電網(wǎng)安全運(yùn)行、服務(wù)新能源開發(fā)利用、推動(dòng)清潔能源發(fā)展和服務(wù)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等方面,深入披露國(guó)網(wǎng)江蘇電力在長(zhǎng)江大保護(hù)方面推出的15個(gè)方面39項(xiàng)舉措。



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