繼電動(dòng)車“國(guó)六條”政策出臺(tái)后，國(guó)家發(fā)改委7月30日首先出臺(tái)落實(shí)細(xì)則?！蛾P(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》(下稱《通知》)明確，將對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策，經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施2020年前免收基本電費(fèi)，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電執(zhí)行居民電價(jià)。

新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，力爭(zhēng)2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，到2013年，全國(guó)推廣新能源汽車2萬(wàn)輛，比過(guò)去4年的總和翻了近一番，2014年上半年全國(guó)生產(chǎn)新能源汽車超過(guò)2萬(wàn)輛，但與《規(guī)劃》目標(biāo)還有很大差距。目前，新能源汽車正從以公共服務(wù)領(lǐng)域用車為主逐漸向公共服務(wù)和個(gè)人使用并重?cái)U(kuò)展，解決充電難問(wèn)題成為重中之重。

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