我國(guó)自主研制的4500米載人潛水器，日前正在無錫中船重工702所的車間，處于總裝調(diào)試的最后階段，將在驗(yàn)收后轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行水池試驗(yàn)。在4月11日，潛水器進(jìn)行了觀測(cè)窗玻璃的清理和電池的調(diào)試。

安裝在4500米載人潛水器上的電池有了大幅升級(jí)

電池之所以是4500米載人潛水器的核心部件，是因?yàn)闈撍魉械碾娏碓炊夹枰揽侩姵靥峁?，而且與一般的電池不同，此次安裝在4500米載人潛水器上的電池，不僅能夠抵抗4500米深海底的超高壓，而且與“蛟龍”相比，具有更長(zhǎng)的壽命。

增加電池?cái)?shù)量夠?yàn)闈撍鞯倪\(yùn)行提供充足的電力來源

專家告訴我們，和“蛟龍”相比，安裝在4500米載人潛水器上的電池有了大幅升級(jí)。電池的數(shù)量增加了一倍，目的就是能夠?yàn)闈撍鞯倪\(yùn)行提供充足的電力來源。記者：“主電池主要是給誰供電的?”

中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)師何巍巍

中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)師何巍?。?ldquo;主電池主要是給推進(jìn)器，液壓源還有燈光供電。這個(gè)主電池的容量都是根據(jù)我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候，有經(jīng)過一個(gè)電力負(fù)荷計(jì)算統(tǒng)計(jì)然后再設(shè)定的一個(gè)容量值，這個(gè)值可以供潛水器在底下巡航、作業(yè)，包括上浮這個(gè)都可以。”

新開發(fā)的電池組能夠直接承受來自4500米海底的巨大壓力

不僅電池的容量增加了，制作電池的材料也從蛟龍?zhí)柺褂玫你y鋅材料提升為現(xiàn)在的鋰電池。使用次數(shù)從原來的充放電循環(huán)50次，提高到了現(xiàn)在的500次，設(shè)計(jì)壽命也從一年變成了現(xiàn)在的五年，但是成本卻只有原來的一半。此外，新開發(fā)的電池組能夠直接承受來自4500米海底的巨大壓力。中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)師何巍?。?ldquo;我們要求這個(gè)電池本身，跟所有元器件，全部要自己本身要抗4500米的壓力。”何巍巍表示，電池是否能夠正常穩(wěn)定工作，不僅是總裝聯(lián)調(diào)過程中的關(guān)注重點(diǎn)，在今后的水池試驗(yàn)中，也將是測(cè)試的重要環(huán)節(jié)。

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