據(jù)CNET報道，電網(wǎng)正面臨著最大的變革。住宅和發(fā)電站中的太陽能電池和大型蓄電池可能徹底改變100多年前出現(xiàn)的電網(wǎng)系統(tǒng)。我們所有人將與發(fā)電公司和配電公司共享控制權(quán)。

絕大多數(shù)人會在汽車燃油耗盡前為其重新加油，但是電網(wǎng)的工作機制完全不同。無論在任何時候，電力公司都必須確保供應(yīng)的電力與人們消耗的電力保持精確平衡。

而住宅甚至電力公司安裝的大型電池可以吸收這些電能，并在電力供應(yīng)緊張時釋放出來。

網(wǎng)級的電池儲存系統(tǒng)(比如特斯拉的Powerpack)足以滿足數(shù)百家用戶的供電需求。雖然這些電池并不便宜，足以為750戶家庭供電4小時的1兆瓦Powerpack安裝成本達180萬美元。但與升級輸電線路和其他設(shè)備相比，成本依然更低。

除此之外，特斯拉認為，當其“超級工廠”于2018年到2020年進入滿負荷運轉(zhuǎn)時，電池成本有望下降30%。隨著成本下降，以及存儲方式的進步，太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電將會更受歡迎。

當數(shù)以百萬計的家庭為電網(wǎng)供電時，電力公司將面臨著生死抉擇。這種演變是不可避免的、有必要的，且正在進行中。盡管目前顯得有點兒混亂。隨著太陽能屋頂和電動汽車的到來，你最好能夠習(xí)慣它。

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