截至2021年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬臺(tái)。但就像硬幣有正反兩面一樣，充電樁產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，也伴隨著“重建設(shè)、輕運(yùn)營”、“利用率低、盈利較難”等困境。

 

“建樁不是結(jié)果，而是開始”。通過優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營服務(wù)，助力充電場(chǎng)站提升盈利能力，才是產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的根本。

 

日前，一絲“夏日送涼”在杭州、重慶、成都等多個(gè)城市“傳遞”。原來是電動(dòng)汽車聚合充電平臺(tái)?。±市驴萍计煜碌男码娡镜墓ぷ魅藛T在為烈日下駕駛的司機(jī)朋友送上冰飲及防暑用品，讓奔流不息的城市“擺渡人”感受到清涼和關(guān)懷，同時(shí)也通過活動(dòng)聚集“人氣”，幫助充電場(chǎng)站運(yùn)營商拓展盈利空間。

 

“飲料和防暑大禮包很清涼，我的心里感到很溫暖。新電途不僅充電便捷省錢，還富有人情味！”成都司機(jī)陳師傅對(duì)新電途認(rèn)可度很高，早就熟悉新電途營銷玩法的他，總能輕易享受到新電途送出的“驚喜”。

 

“充電樁運(yùn)營是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，新電途通過開展夏日送清涼、疫情送防疫包、組隊(duì)贏充電權(quán)益、充電得螞蟻森林能量等各類運(yùn)營活動(dòng)及權(quán)益補(bǔ)貼，讓用戶暢享多快好省的聚合充電服務(wù)。”新電途副總經(jīng)理鄭靈國介紹，通過精細(xì)化運(yùn)營，平臺(tái)用戶活躍度逐步提高，持續(xù)占領(lǐng)目標(biāo)用戶心智，今年上半年充電量約為2021年同期充電量的8倍。

 

新電途具備第三方中立屬性，被譽(yù)為電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的“萬能鑰匙”，依托數(shù)字化技術(shù)聚合車／樁網(wǎng)絡(luò)，并通過支付寶／高德地圖等形成聚合充電服務(wù)入口，完成了和國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、云快充等頭部運(yùn)營商的平臺(tái)打通，編織起一張覆蓋全國的“充電網(wǎng)”，讓充電更高效便捷。新電途在擴(kuò)大聚合平臺(tái)充電資源連接的同時(shí)，還探索“充電＋”生態(tài)服務(wù)，串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)鏈上下游的洗車保養(yǎng)、餐飲零售、休閑娛樂等服務(wù)業(yè)態(tài)，打造以充電為核心的“1小時(shí)”經(jīng)濟(jì)體，拓展電動(dòng)汽車充電消費(fèi)新場(chǎng)景。

 

“雙碳”時(shí)代，在政策與市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng)下，未來新能源車滲透率和市占率均將進(jìn)一步提升，汽車充電行業(yè)正值風(fēng)口。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前正從“跑馬圈地”向精細(xì)化的運(yùn)營服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，服務(wù)能力將是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)的核心。

 

進(jìn)入充電“下半場(chǎng)”，重資產(chǎn)的充電樁行業(yè)要想提升盈利空間就必須精細(xì)化運(yùn)營。新電途持續(xù)踐行綠色發(fā)展理念、響應(yīng)能源轉(zhuǎn)型需求，搭建生態(tài)共享的“充電＋” 運(yùn)營服務(wù)模式，給車主帶來便捷的充電體驗(yàn)，更以豐富多樣的運(yùn)營活動(dòng)助力充電樁行業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

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