印度尼西亞汽車行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，印尼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升期，2022年電動(dòng)汽車銷量達(dá)2萬多輛，增長(zhǎng)兩倍以上，預(yù)計(jì)2023年銷量將超過5萬輛。印尼工業(yè)部此前出臺(tái)文件，明確了2035年全國電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛的發(fā)展目標(biāo)。

印尼有著較為完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，還擁有豐富的礦產(chǎn)資源，其中電動(dòng)汽車電池的重要原料鎳的儲(chǔ)量占世界總量的52%，使其成為鎳的最大生產(chǎn)國之一。印尼利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展汽車制造業(yè)，并將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為國家優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。印尼總統(tǒng)佐科指出，要抓住全球電動(dòng)汽車發(fā)展機(jī)遇，建立電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

為促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，印尼政府推出一系列優(yōu)惠措施。今年4月，印尼財(cái)政部出臺(tái)的電動(dòng)汽車減稅政策正式生效，優(yōu)惠稅率分為兩檔，國產(chǎn)化率達(dá)到40%的電動(dòng)汽車銷售稅從11%降至1%，國產(chǎn)化率在20%—40%的電動(dòng)汽車銷售稅降至6%。印尼還規(guī)定將所有國家機(jī)構(gòu)及其地區(qū)辦事處的公務(wù)用車逐漸改為電動(dòng)汽車，并不斷擴(kuò)建全國電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。印尼國家電力公司表示，力爭(zhēng)到2030年建成2.5萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

在電動(dòng)汽車電池原料生產(chǎn)方面，中企投資的德龍工業(yè)園和青山工業(yè)園均與印尼方加強(qiáng)了鎳鐵生產(chǎn)合作。中國車企五菱在印尼電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)的研究表明，2022年印尼電動(dòng)汽車銷量增加得益于性價(jià)比更高的車型進(jìn)入市場(chǎng)，例如售價(jià)為2.5億印尼盾(1美元約合1.5萬印尼盾)的五菱“航空”牌電動(dòng)汽車，受到許多印尼消費(fèi)者青睞，上市不到半年銷量就達(dá)8000輛。

上汽通用五菱印尼汽車有限公司副總經(jīng)理阿里夫·普拉馬達(dá)納表示：“五菱將新能源汽車引進(jìn)印尼，幫助印尼建立起汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套系統(tǒng)，兼顧經(jīng)濟(jì)效益與綠色環(huán)保。來自中國的投資與技術(shù)將助力印尼更快更好發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。”

(本報(bào)雅加達(dá)7月18日電)

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