中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)12月10日發(fā)布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負增長。但燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2019年11月，汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月，其中產(chǎn)量增速明顯高于銷量，商用車表現(xiàn)好于乘用車。1-11月，汽車產(chǎn)銷同比依然下降，但產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。

從11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升，產(chǎn)銷量恢復到250萬輛左右的較高的水平，尤其是產(chǎn)量同比呈現(xiàn)了正增長，一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫存水平后，開始回補庫存，生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復;另一方面也反映了企業(yè)對今后的市場信心有所恢復。本月新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負增長。

四季度以來，我國汽車產(chǎn)銷降幅雖然繼續(xù)保持收窄的態(tài)勢，但市場總體回升緩慢，消費信心仍不足。12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究了2020年經(jīng)濟工作，認為經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，當前和今后一個時期，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有變。并且指出，要全面做好“六穩(wěn)”工作，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險、保穩(wěn)定。因此，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持穩(wěn)定發(fā)展。

其中：

新能源汽車同比繼續(xù)下降

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛，同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，同比分別下降63%和54.4%。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

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