8月6日，財(cái)政部發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》報(bào)告指出對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車，減按銷售額0.5%征收增值稅;將新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。

為了對(duì)抗疫情給市場(chǎng)造成的沖擊，自2016年開(kāi)始退坡的新能源汽車補(bǔ)貼政策，近期又現(xiàn)回溫跡象，自下而上又自上而下，共同推行。在國(guó)家層面，包括財(cái)政部、工信部、商務(wù)部在內(nèi)的多個(gè)部門，相繼發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《調(diào)整通知》”)與《統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“《指導(dǎo)意見(jiàn)》”)，作出具體的補(bǔ)貼安排;在地方層面，省市政府做法各有千秋，但始終是圍繞著“降費(fèi)”展開(kāi)。

為了抵抗新冠疫情給市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊，近期包括國(guó)家層面與地方政府出臺(tái)的救市政策，再一次把新能源汽車補(bǔ)貼推上討論的風(fēng)口。

先是4月23日，財(cái)政部和工信部等四部委聯(lián)合印發(fā)《調(diào)整通知》，新能源汽車補(bǔ)貼政策將延長(zhǎng)至2022年底，原則上2020~2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。新政規(guī)定，補(bǔ)貼前價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)元的車型，不享受補(bǔ)貼(換電模式除外)。

《調(diào)整通知》指出，2019年我國(guó)新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,今年1~3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長(zhǎng)，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

緊接著4月24日，商務(wù)部也發(fā)布相關(guān)《指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出延長(zhǎng)新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠、減征二手車銷售增值稅等措施，從而進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)空間。

4月15日，廣東省發(fā)改委等10部門就聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)〈廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施〉的通知》，指出要開(kāi)展2020年汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)，省級(jí)財(cái)政對(duì)本省農(nóng)村居民新購(gòu)買新能源車或燃油車的，在新能源車使用環(huán)節(jié)或燃油車購(gòu)車資金上給予補(bǔ)貼。

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