根據(jù)國際能源署(IEA)的最新報告，2019年電動汽車的全球銷量突破210萬輛，同比增長40%。

 IEA在其題為《2020年全球電動汽車前景》的報告中說：“電動汽車在2019年占全球汽車銷量的2.6%，約占全球汽車保有量的1%，同比增長40%。”

整體而言，2019年的銷量超過了創(chuàng)紀錄的2018年，使電動汽車的保有量增加到720萬輛。

根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，2010年電動汽車僅約17,000輛，到2019年將增至720萬輛。但是，今年Covid-19大流行將影響全球電動汽車市場。

IEA表示：“根據(jù)2020年1月至2020年4月的汽車銷售數(shù)據(jù)，我們目前的估計是乘用車市場相對于2019年將收窄15%。”

該報告發(fā)現(xiàn)，電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施在全球范圍內(nèi)繼續(xù)擴展。報告稱，2019年，全球約有730萬個充電樁，其中約650萬是家用，建筑物和工作場所的私人輕型車用慢速充電器。

隨著全球電動汽車市場規(guī)模的預計，電池制造能力的擴大將在很大程度上取決于汽車市場的電氣化。根據(jù)IEA的說法，未來的兩輪和三輪電動車隊將集中在中國，印度和東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)的十個國家。

到2030年，預計電動汽車的平均行駛里程將達到350至400公里，相當于70-80千瓦時(kwh)的電池尺寸。IEA表示，在未來十年中，鋰離子電池可能會主導電動汽車市場。

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