如今新能源汽車(chē)的崛起,讓很多年輕人在買(mǎi)車(chē)時(shí)猶豫不決,尤其是在SUV領(lǐng)域,純電動(dòng)SUV與燃油SUV之間到底如何選擇讓年輕人犯了難。以13萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間為例,純電動(dòng)SUV“風(fēng)行雷霆”和燃油SUV“長(zhǎng)安UNI-T”均為當(dāng)前熱門(mén)車(chē)型。接下來(lái),我們將從年輕人關(guān)心的外觀(guān)、動(dòng)力、空間、成本這幾個(gè)要點(diǎn)出發(fā),通過(guò)對(duì)比這兩款車(chē)型,看看哪一款更值得年輕人選擇。

外觀(guān)對(duì)比:各有特色,同樣驚艷

年輕人買(mǎi)車(chē),首先看的是外觀(guān),車(chē)型的設(shè)計(jì)必須符合自己的審美,最好還能彰顯個(gè)性。風(fēng)行雷霆采用了動(dòng)感十足的“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念并融合了跨次元機(jī)甲風(fēng)格,使整車(chē)外觀(guān)看起來(lái)極具沖擊力,其前臉采用無(wú)邊框的參數(shù)化龍鱗前格柵,搭配霸氣的雷神之斧大燈,配合擁有42顆燈珠的前LED流光魅影大燈,既展現(xiàn)了未來(lái)感又具有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí),該車(chē)尾部擁有174顆燈珠的貫穿式尾燈,進(jìn)一步提升了車(chē)輛整體的高級(jí)感和品質(zhì)感。

相較之下,長(zhǎng)安UNI-T則延續(xù)了家族無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念,隱藏式“四葉草”格柵燈藏于無(wú)邊界格柵之下,與分體式前LED大燈共同營(yíng)造了濃厚的科技氛圍。同時(shí),懸浮式車(chē)身設(shè)計(jì)與立體感很強(qiáng)的尾燈以及V型后掠翼擾流板,從視覺(jué)上為其增添了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。總的來(lái)看,風(fēng)行雷霆與長(zhǎng)安UNI-T各有特點(diǎn),既有充滿(mǎn)科技感的設(shè)計(jì),又融入了運(yùn)動(dòng)氣息,兩款車(chē)型在外觀(guān)方面不相伯仲。

動(dòng)力對(duì)比:風(fēng)行雷霆優(yōu)勢(shì)明顯

動(dòng)力表現(xiàn)上,純電車(chē)型尤其固有的優(yōu)勢(shì),特別是對(duì)SUV這種車(chē)型來(lái)說(shuō),純電動(dòng)力及提升了行駛品質(zhì)又帶來(lái)了駕駛樂(lè)趣。風(fēng)行雷霆搭載了高效多合一電機(jī),最大功率達(dá)到了150kW,最大扭矩為340N·m,零至百公里加速僅需7.9秒,在同價(jià)位的純電SUV中可表現(xiàn)相當(dāng)出色。而長(zhǎng)安UNI-T則搭載一臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了138kW,最大扭矩為300N·m,零至百公里的加速需要9.6秒,盡管在同價(jià)位的燃油SUV中也算優(yōu)秀,但與風(fēng)行雷霆相比,性能表現(xiàn)相對(duì)平庸。

實(shí)際上,風(fēng)行雷霆除了在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)于長(zhǎng)安UNI-T,在行駛體驗(yàn)上也有明顯優(yōu)勢(shì)。所有純電車(chē)和增程車(chē)因采用電機(jī)起步和加速,動(dòng)力輸出能更平順,更線(xiàn)性,電門(mén)踏板深度直接對(duì)應(yīng)動(dòng)力大小。而燃油車(chē)在起步和加速時(shí)難以達(dá)到同樣的平順度和線(xiàn)性,變速箱換擋還可能帶來(lái)頓挫感,整體的動(dòng)力響應(yīng)也不如純電車(chē)敏捷。

空間對(duì)比:風(fēng)行雷霆大有所為

相對(duì)轎車(chē)而言,SUV擁有更大的空間和更好的通過(guò)性,同時(shí)也滿(mǎn)足用戶(hù)更多的使用需求,所以對(duì)車(chē)輛的尺寸也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)行雷霆的長(zhǎng)寬高分別是4600/1860/1680mm,軸距是2715mm,這在緊湊型SUV中屬于上乘之選。而長(zhǎng)安UNI-T長(zhǎng)寬高則分別是4515/1870/1545mm,軸距則是2710mm,在緊湊級(jí)SUV中則屬于主流水準(zhǔn)。顯然,與長(zhǎng)安UNI-T相比,風(fēng)行雷霆在車(chē)身長(zhǎng)度上超出85mm、高度上超出135mm,軸距比長(zhǎng)5mm,而在寬度上則窄10mm。

尺寸的差異在實(shí)際使用體驗(yàn)中最突出的表現(xiàn)就是風(fēng)行雷霆提供的前后排空間以及后備箱儲(chǔ)物空間更為寬裕。從家用角度來(lái)看,能讓后排乘客的腿部和頭部空間更為充足,乘坐舒適性顯著提高。尤其對(duì)于身材較高的人來(lái)說(shuō),多出的135mm車(chē)身高度即便背部完全靠在座椅上,頭部也不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂,大大避免了因腰部和大腿懸空而產(chǎn)生的不適感。

成本對(duì)比:風(fēng)行雷霆遙遙領(lǐng)先

作為純電動(dòng)車(chē)型的風(fēng)行雷霆,在綜合用車(chē)成本上與燃油車(chē)相比同樣優(yōu)勢(shì)明顯。首先,購(gòu)買(mǎi)風(fēng)行雷霆時(shí),用戶(hù)可以享受免購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策,相比之下,購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)長(zhǎng)安UNI-T則需要額外支付購(gòu)置稅,實(shí)際落地價(jià)已經(jīng)很明顯。

其次,純電車(chē)在充電和日常維護(hù)保養(yǎng)等方面的成本也低于燃油車(chē)。例如充電,按照風(fēng)行雷霆長(zhǎng)續(xù)航版85.9Wh電池容量以及CLTC續(xù)航里程630km來(lái)計(jì)算,其每公里成本遠(yuǎn)低于長(zhǎng)安UNI-T。此外,燃油車(chē)每年還需要承擔(dān)額外的保養(yǎng)費(fèi)用,而純電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)成本則可以忽略不計(jì)?？偟膩?lái)說(shuō),從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,選擇風(fēng)行雷霆明顯是一個(gè)更具經(jīng)濟(jì)效益的選擇?？v觀(guān)其整體使用成本,風(fēng)行雷霆無(wú)疑比同等級(jí)別的燃油車(chē)更具性?xún)r(jià)比。

總結(jié):

總的來(lái)說(shuō),風(fēng)行雷霆和長(zhǎng)安UNI-T在實(shí)用性和成本方面各有優(yōu)勢(shì)。風(fēng)行雷霆具有更大的空間和更低的使用成本,因此對(duì)于生活在城市、充電設(shè)施完善的人來(lái)說(shuō),是更好的選擇。相反,對(duì)于生活在偏遠(yuǎn)地區(qū),充電設(shè)施不足的人來(lái)說(shuō),沒(méi)有續(xù)航焦慮的長(zhǎng)安UNI-T則更為適合。

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