據(jù)新華社電 歐盟理事會(huì)3月28日批準(zhǔn)一項(xiàng)法規(guī)，決定從2035年起禁售會(huì)導(dǎo)致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車。不過在德國要求下，使用碳中性燃料的新的燃油車有望在2035年后繼續(xù)銷售。

歐盟理事會(huì)當(dāng)天在一份聲明中說，根據(jù)這項(xiàng)法規(guī)，從2030年到2034年，新的燃油轎車和小型客貨車的二氧化碳排放量將比2021年分別減少55%和50%，到2035年都減至零。

聲明還說，歐盟委員會(huì)將在與利益相關(guān)者協(xié)商后提出一項(xiàng)提案，在2035年后允許完全使用碳中性燃料的車輛注冊。

歐盟委員會(huì)原本希望禁售所有新的燃油小汽車，但燃油車制造大國德國提出，希望在2035年后能繼續(xù)銷售使用碳中性燃料的新的燃油車。25日，歐盟委員會(huì)與德國宣布達(dá)成一致，掃清了立法障礙。新法規(guī)將在歐盟官方公報(bào)上發(fā)布20天后生效。

聲明中提及的碳中性燃料主要指“電能合成燃料”，這類燃料由從空氣中捕獲的二氧化碳與風(fēng)能和太陽能等可再生能源所生產(chǎn)出的氫氣制成，被認(rèn)為是一種可實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的合成燃料。不過，這種燃料目前還遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)低成本量產(chǎn)。

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