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中國充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn) 公共充電樁數(shù)量居全球首位

   2020-09-01 長江商報(bào)
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核心提示:國家能源局消息顯示,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)積極推進(jìn),據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),其中公共充

國家能源局消息顯示,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)積極推進(jìn),據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),其中公共充電樁55.8萬個(gè),數(shù)量居全球首位。同時(shí),6月份全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電總量首次突破6億千瓦時(shí),同比增長48.8%。近期央視新聞將充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一(5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)),行業(yè)整體受關(guān)注度強(qiáng),充電樁的加速投資將拉動(dòng)充電設(shè)備需求顯著增加,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司收入和利潤增長。

2020年預(yù)計(jì)新增充電樁7.8萬個(gè)

長江商報(bào)記者從湖北省電力公司了解到,僅國網(wǎng)湖北省電力一家,2020年就計(jì)劃在全省新建68座充電站、921臺(tái)充電樁。在《湖北省2020年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃》中,充電樁項(xiàng)目也在列,新能源汽車充電樁及智能家用電器生產(chǎn)基地,位于咸寧市高新區(qū),項(xiàng)目總投資100000萬元,2020年計(jì)劃投資30000萬元。

從整個(gè)國家電網(wǎng)來看,隨著新基建熱潮漸起,兩大電網(wǎng)都推出了充電樁投資計(jì)劃。國家電網(wǎng)有限公司今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬個(gè),帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元。南方電網(wǎng)則計(jì)劃未來4年內(nèi),以投資或并購方式,投資251億元建充電設(shè)施,建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個(gè),預(yù)計(jì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。

今年上半年,國家電網(wǎng)有限公司建成投運(yùn)充電樁3083個(gè),新能源汽車充電量7億千瓦時(shí),同比增長6.4%。截至6月底,公司落實(shí)加快“新基建”有關(guān)部署,推進(jìn)新能源汽車充電樁建設(shè),在北京、天津、河北等18個(gè)省份集中聯(lián)動(dòng)開工126個(gè)新能源汽車充電設(shè)施示范帶動(dòng)項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃,公司今年新增充電樁7.8萬個(gè),預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元,同時(shí)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù),促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

國家電網(wǎng)同時(shí)加強(qiáng)充電樁精準(zhǔn)選址和成本控制,確保充電樁投運(yùn)后有電量、見效益。推動(dòng)充電設(shè)施由“專業(yè)化運(yùn)維”向“精益化運(yùn)營”轉(zhuǎn)變,促進(jìn)充電服務(wù)收益快速提升。目前,國網(wǎng)北京電力等12家單位已開始實(shí)施,預(yù)計(jì)成本支出同比降低30%,其他單位正在加快推進(jìn)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步發(fā)展

在充電過程中,電動(dòng)車與充電后臺(tái)會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,這樣可獲得電動(dòng)車相關(guān)數(shù)據(jù)。而電動(dòng)車充電繳費(fèi)也將會(huì)采用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備,比如APP客戶端。一個(gè)充電樁就相當(dāng)于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)入口,通過充電樁獲取數(shù)據(jù)具有便利性和廣泛性,這也決定了充電樁將成為未來車聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一,數(shù)據(jù)價(jià)值值得挖掘,如充電安全數(shù)據(jù)、汽車用電數(shù)據(jù)、汽車行為數(shù)據(jù)等。在交通部規(guī)劃的未來人工智能場景中,交通場景是不可或缺的,將依賴成規(guī)模成體系的行業(yè)大數(shù)據(jù)集,充電樁在其中或?qū)缪葜匾巧?/p>

2015—2019年期間我國充電樁保有量總體呈逐年增長態(tài)勢,截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),其中公共充電樁55.8萬個(gè),到2019年底新能源汽車保有量和充電樁數(shù)量的車樁比為3.13:1,但國家給出的車樁比目標(biāo)為1:1。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(征求意見稿)規(guī)劃,到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的25%左右,保守預(yù)計(jì)新能源汽車銷量700萬輛左右。以新能源汽車保有量 2000萬輛、車樁比1:1估算,需要的充電樁數(shù)量約1880萬臺(tái),充電設(shè)備市場空間約2800億元,充電和服務(wù)市場將約400億元。充電樁的加速投資將拉動(dòng)充電設(shè)備需求顯著增加,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司收入和利潤增長。



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