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浙江加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

   2020-10-26 浙江日?qǐng)?bào)
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核心提示:發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,其中解決充電問(wèn)題是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。十三五以來(lái),浙江加

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,其中解決充電問(wèn)題是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。

“十三五”以來(lái),浙江加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展頂層設(shè)計(jì),按照“樁站先行”的要求,完善扶持政策,創(chuàng)新發(fā)展模式,根據(jù)規(guī)劃確定的規(guī)模和布局,分類有序推進(jìn)建設(shè),培育良好的市場(chǎng)服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境。2019年,基本建成了適度超前、車樁相隨、智能高效、互聯(lián)互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,可滿足超過(guò)31萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求,并在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得新突破,培育了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè),初步形成了可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

9月4日,《2019年浙江省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)正式發(fā)布?!栋灼凤@示,各關(guān)鍵性指標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。截至2019年底,浙江省電動(dòng)汽車保有量311611輛,建成公共充電樁33188個(gè)。

布局越來(lái)越密,服務(wù)越來(lái)越優(yōu),技術(shù)越來(lái)越新。覆蓋全省的充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,先進(jìn)技術(shù)支撐下的服務(wù)升級(jí)也順利進(jìn)行。“新基建”號(hào)角吹響,乘著電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的東風(fēng),浙江電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展走上“快車道”。

織密網(wǎng)絡(luò)

電動(dòng)汽車暢行浙江

在杭州,無(wú)論哪個(gè)區(qū)域,打開“e充電”APP,都可以輕松找到附近的充電站,杭州目前已建成市區(qū)兩公里半徑充電服務(wù)圈,以及環(huán)西湖0.9公里半徑充電服務(wù)圈。

杭州只是一個(gè)縮影,在浙江,電動(dòng)汽車充電站建設(shè)加速進(jìn)行。截至2019年底,全省已建成集中式充電站2308座,全省城市核心區(qū)公共平均充電服務(wù)半徑為0.9公里。

而在高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施整體布局方面,為滿足電動(dòng)汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)距離城際出行需要,浙江進(jìn)一步完善全省高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施布局,2016年底,浙江省率先實(shí)現(xiàn)主要高速服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。截至2019年底,全省境內(nèi)24條高速公路建成高速服務(wù)區(qū)快充站156座、充電樁612個(gè),形成浙江“9縱5橫1環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí),為了讓充電站又好又快發(fā)展,浙江省能源業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了電動(dòng)汽車充電站(樁)建設(shè)與驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),開展了“電動(dòng)汽車示范充電站”評(píng)選活動(dòng),對(duì)統(tǒng)一相關(guān)建設(shè)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),樹立示范充電站,促進(jìn)新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)

滿足綠色出行需求

充電要等?吃飯難?喝水難?直擊痛點(diǎn),電動(dòng)汽車充電站朝著更便捷、更智能、功能更齊全方向發(fā)展。

1月6日,彩虹大型電動(dòng)汽車充電站微綜合體在杭州濱江正式對(duì)外亮相。司機(jī)在站內(nèi)等候車輛充電的時(shí)間里,可以使用休息室里的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、液晶電視、茶水區(qū)、充電寶等便民服務(wù),還可以享受公共座椅、共享按摩椅、自動(dòng)售貨機(jī)、全自動(dòng)洗車機(jī)等各種增值服務(wù)。

“就只有我沒(méi)想到的,沒(méi)有他們辦不到的,真的是省時(shí)省力。”網(wǎng)約車司機(jī)王師傅笑著說(shuō)。

除了建設(shè)新型充電站微綜合體,浙江還不斷拓展綜合能源服務(wù)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)首座綜合供能服務(wù)站——位于杭州城西天目山路的古蕩加油站,這里利用加油站場(chǎng)地資源,配備了一臺(tái)630千伏安變壓器、8臺(tái)60千瓦直流快充樁,適應(yīng)所有符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車充電需求。綜合供能服務(wù)站既做到了功能綜合,又做到了土地集約、清潔環(huán)保,是浙江踐行綠色低碳發(fā)展的生動(dòng)寫照。

創(chuàng)新技術(shù)

智能便捷伴您同行

完善硬件,充電站建設(shè)順利進(jìn)行;升級(jí)軟件,充電設(shè)施運(yùn)行也邁入新臺(tái)階。

今年6月,隨著麗水市蓮都區(qū)國(guó)際車城公共充電站內(nèi)充電樁的軟件升級(jí)測(cè)試完成,國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司建設(shè)的所有快充樁都實(shí)現(xiàn)“即插即充、無(wú)感支付”。

無(wú)感支付時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,到底有多便捷?用戶插入充電槍后,充電過(guò)程不需要人為干預(yù),自動(dòng)完成認(rèn)證、充電啟動(dòng)、充電停止以及訂單生成與結(jié)算,充電操作從原來(lái)的5步縮短為1步。“以后充電只要插槍、拔槍兩個(gè)動(dòng)作,實(shí)在是省心省力。”滴滴司機(jī)潘華杰連連點(diǎn)贊。

為讓更多新能源車主享受便利,國(guó)網(wǎng)浙江電力還將進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新投入,加快布局“即插即充、無(wú)感支付”服務(wù),并覆蓋專用場(chǎng)站、私人充電樁業(yè)務(wù)場(chǎng)景,不斷拓展增值服務(wù)內(nèi)容,持續(xù)優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn),為順利推廣“車電服務(wù)包”業(yè)務(wù)、構(gòu)建充電服務(wù)生態(tài)圈奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)創(chuàng)新讓浙江電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)水平不斷提升,也讓充電設(shè)施參與電網(wǎng)互動(dòng),讓用能更智慧。

傳統(tǒng)觀念認(rèn)為,電動(dòng)汽車的聚集性充電會(huì)加重配電網(wǎng)負(fù)擔(dān)。而實(shí)際上,隨著技術(shù)的不斷革新,電動(dòng)汽車負(fù)荷不僅不會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成影響,還能改善電網(wǎng)性能,提高電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。

為構(gòu)建"負(fù)荷資源聚合、按需調(diào)用靈活、激勵(lì)機(jī)制合理、源網(wǎng)荷儲(chǔ)共贏"的新業(yè)態(tài),國(guó)網(wǎng)浙江電力完成了高彈性電網(wǎng)智慧調(diào)控平臺(tái)與浙江省電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合平臺(tái)的聯(lián)調(diào)實(shí)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)全省范圍內(nèi)可調(diào)充電樁負(fù)荷的實(shí)時(shí)調(diào)控。目前,高彈性電網(wǎng)智慧調(diào)控平臺(tái)已接入充電樁容量共66萬(wàn)千瓦,具備3.5萬(wàn)千瓦充電負(fù)荷調(diào)節(jié)能力。

而接下來(lái),V2G技術(shù)(雙向充放電)的加入,將為行業(yè)帶來(lái)新一輪革新。

V2G技術(shù),通過(guò)雙向充電樁,在滿足基本電動(dòng)汽車充電要求的基礎(chǔ)上可以允許儲(chǔ)存電能上網(wǎng),“此時(shí)的充電樁更像是一個(gè)小型的移動(dòng)儲(chǔ)能電源,在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)儲(chǔ)能,高峰時(shí)向電網(wǎng)送電,這樣形成柔性互動(dòng),未來(lái)可期。”國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

也就是說(shuō),V2G商業(yè)模式,既降低了新能源汽車使用成本,也平衡了電網(wǎng)負(fù)荷。國(guó)網(wǎng)浙江電力將創(chuàng)新V2G商業(yè)模式,引導(dǎo)用戶、運(yùn)營(yíng)商、電網(wǎng)等相關(guān)方主動(dòng)參與車網(wǎng)互動(dòng),在供給側(cè)實(shí)現(xiàn)清潔替代,在用戶側(cè)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)電能替代,推動(dòng)能源供給與交通智能化、互動(dòng)化發(fā)展。

值得一提的是,在浙江,除了國(guó)家電網(wǎng),還有西湖新能源、特來(lái)電、小桔等運(yùn)營(yíng)商,也都在不斷提升站點(diǎn)服務(wù)水平,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,解決充電難問(wèn)題,加大電動(dòng)汽車普及率的推廣。

蹄疾而步穩(wěn),勇毅而篤行。接下來(lái),省發(fā)展改革委、省能源局將會(huì)同相關(guān)職能部門、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì),圍繞浙江電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)工作,貫徹落實(shí)《新型基礎(chǔ)設(shè)施2020~2022年三年行動(dòng)計(jì)劃》,優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局,提升配套電網(wǎng)保障能力,加強(qiáng)充電設(shè)施平臺(tái)建設(shè),加快充電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范落地,完善充電設(shè)施補(bǔ)助政策,改善充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,有效落實(shí)“新基建”部署,為浙江電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“加速引擎”。



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