5月15日,工信部發(fā)布消息稱,為優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,抓好重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作,裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。
目前,新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年前4個(gè)月,我國汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛,同比分別下降11%和12.1%,不過,其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛,同比分別增長(zhǎng)58.5%和59.8%。
據(jù)了解,2019年工信部將持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,建立與新能源汽車強(qiáng)制性和推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的體系框架,加快燃料電池電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池回收利用等標(biāo)準(zhǔn)子體系建設(shè),以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制為契機(jī),深入研究新能源汽車與能源、交通、通信等融合發(fā)展趨勢(shì),不斷優(yōu)化完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。
其中,在動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域,工信部將完成動(dòng)力電池材料回收要求、包裝運(yùn)輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批工作,完成汽車用廢舊動(dòng)力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范技術(shù)審查,加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)制定,開展回收拆解指導(dǎo)手冊(cè)和可梯次利用設(shè)計(jì)指南等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研和立項(xiàng)工作。
近年來,隨著國內(nèi)新能源汽車保有量不斷增長(zhǎng),廢舊動(dòng)力電池處理問題凸顯。動(dòng)力蓄電池使用年限一般為5-8年,這意味著,國內(nèi)前期投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池已基本處于淘汰臨界點(diǎn)。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),2018-2020年,全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力蓄電池將達(dá)12萬-20萬噸;到2025年,動(dòng)力蓄電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬噸。
在電動(dòng)汽車能耗領(lǐng)域,工信部將結(jié)合中國工況及乘用車第五階段燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)研究成果,完成電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程、混合動(dòng)力汽車能量消耗量試驗(yàn)方法以及插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見,開展增程式電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。
在電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域,工信部將完成電動(dòng)汽車碰撞后安全、充電連接安全和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見,完成燃料電池電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查,開展《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施。
在燃料電池電動(dòng)汽車領(lǐng)域,工信部將完成燃料電池電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查,加強(qiáng)低溫起動(dòng)性能、能量消耗量及續(xù)駛里程試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)證,加快車載氫系統(tǒng)、加氫口、加氫槍、加氫通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,開展燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。
此外,在充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域,工信部將完成傳導(dǎo)式車載充電機(jī)、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查,啟動(dòng)無線充電系統(tǒng)及互操作性、車輛傳導(dǎo)放電要求等標(biāo)準(zhǔn)的制定?;趯?duì)大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)的研究,推進(jìn)充電連接裝置通用要求、電動(dòng)客車接觸式充電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
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