10月11日消息，沃爾沃CEO漢肯˙塞繆爾森日前接受日本媒體采訪時表示，旗下首款電動汽車將在中國生產(chǎn)，于2019年上市。

沃爾沃在今年7月宣布，2019年之后推出的新車型全部為電動車輛。塞繆爾森就這樣做的原因解釋稱：“無論是從技術上，還是從成本上來說，凈化現(xiàn)有發(fā)動機的尾氣都越來越難。盡早宣布更容易確保電池等主要零部件”。

塞繆爾森還表示也受到了特斯拉的刺激，另外消費者喜好的變化也是重要原因。

沃爾沃將在2021年之前投放5款電動汽車，首先將使用新品牌“Polestar”推出搭載先進技術的高檔純電動汽車。此外，還計劃與吉利汽車合作，已取得規(guī)模優(yōu)勢。

塞繆爾森表示，到2025年之前，電動汽車的價格將與傳統(tǒng)汽車相仿”，顯示出對電動汽車的普及充滿信心。

傳統(tǒng)汽車制造商紛紛都公布了自己的電動汽車計劃。戴姆勒表示，旗下梅賽德斯-奔馳豪華品牌計劃在2022年之前所有車型實現(xiàn)電動化。

寶馬在2013年推出了i3電動汽車，該公司日前表示正準備在2020年前大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，并承諾在2025年之前推出12款純電池驅動的車型。

大眾汽車計劃在2030年前投資240億美元(200億歐元)開發(fā)電動汽車。大眾表示，到2025年，該公司將在旗下眾多品牌中推出80款新款電動汽車，遠遠超出此前的30款，并希望在2030年推出300款電動車型。

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