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電動(dòng)汽車對(duì)碳減排效果有限

   2018-04-18 中國(guó)科學(xué)報(bào)
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核心提示:日前,《BP世界能源展望(2018年版)》(以下簡(jiǎn)稱《展望》)中文版在北京發(fā)布?!墩雇分赋?,到2040年全球能源結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)最為多元化

日前,《BP世界能源展望(2018年版)》(以下簡(jiǎn)稱《展望》)中文版在北京發(fā)布?!墩雇分赋?,到2040年全球能源結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)最為多元化的態(tài)勢(shì),石油、天然氣、煤炭和非化石燃料各占1/4。BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀認(rèn)為,隨著能源多元化發(fā)展,能源競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈,有利于能源消費(fèi)者,如中國(guó)將成為最大受益者。

《展望》設(shè)定了一種基于目前政策、技術(shù)和社會(huì)發(fā)展類似的“漸進(jìn)轉(zhuǎn)型”情景,在此情景下,石油需求持續(xù)增長(zhǎng),最后幾年趨于平穩(wěn);天然氣需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁,超過(guò)煤炭成為第二大能源來(lái)源,同石油一起占據(jù)世界能源半壁河山。

隨著可再生能源補(bǔ)貼制度到21世紀(jì)20年代中期逐步取消,可再生能源的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng),成為增速最快的能源,到2040年可再生能源增長(zhǎng)超過(guò)400%,占全球發(fā)電量增長(zhǎng)的50%以上。其中,中國(guó)是最大的增長(zhǎng)來(lái)源,增長(zhǎng)量將超過(guò)經(jīng)合組織國(guó)家的總和。

《展望》認(rèn)為,到2040年電動(dòng)汽車總量將超過(guò)3億輛,僅占全球汽車保有量的15%左右。但考慮到電動(dòng)汽車的使用強(qiáng)度,其行車公里數(shù)份額將會(huì)超過(guò)30%。不過(guò)《展望》認(rèn)為,電動(dòng)車對(duì)石油需求和碳排放的影響有限。

《展望》預(yù)測(cè),中國(guó)將在2026年左右實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,能源結(jié)構(gòu)中可再生能源迅速擴(kuò)張,將從2016年的3%攀升至2040年的18%,屆時(shí)占全球可再生能源的31%。到21世紀(jì)30年代初,印度將超越中國(guó)成為全球增長(zhǎng)最快的能源市場(chǎng),到2040年左右,非洲對(duì)全球需求增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率也將高于中國(guó)。

BP集團(tuán)首席執(zhí)行官戴德立表示,僅僅依靠針對(duì)某種能源的政策只會(huì)獨(dú)木難支,必須將碳定價(jià)作為一個(gè)關(guān)鍵因素,激勵(lì)各方共同發(fā)揮作用。



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