本月起深圳市小汽車增量指標(biāo)由原來(lái)的普通小汽車與電動(dòng)小汽車兩類指標(biāo)，調(diào)整為三類，分別為：純電動(dòng)小汽車、混合動(dòng)力小汽車、普通小汽車增量指標(biāo)。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次調(diào)整即是將原來(lái)的電動(dòng)小汽車指標(biāo)細(xì)分為純電動(dòng)小汽車和混合動(dòng)力小汽車兩種指標(biāo)。這兩類車的指標(biāo)原則上不受數(shù)量限制，按照“審核通過(guò)時(shí)間優(yōu)先、申請(qǐng)報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置，符合申請(qǐng)條件并通過(guò)資格審查后，即直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)。普通小汽車指標(biāo)申請(qǐng)方式與指標(biāo)限額不變。

5月31日，深圳市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委、市人居環(huán)境委、市公安交警局四個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2016年新能源小汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)事項(xiàng)的通知》，公布了電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)發(fā)放的新政策，并宣布原來(lái)有關(guān)電動(dòng)小汽車指標(biāo)配置的三個(gè)文件同時(shí)廢止。

>>>調(diào)整目的：鼓勵(lì)純電動(dòng)小汽車上路

市交委相關(guān)人士表示，此次調(diào)整的主要目的，是加大對(duì)純電動(dòng)車的支持力度。原來(lái)將純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車混合一起統(tǒng)稱為電動(dòng)小汽車，現(xiàn)在分開并將原適用于電動(dòng)小汽車指標(biāo)的鼓勵(lì)措施，主要針對(duì)純電動(dòng)小汽車，其目的與意義顯而易見。

>>>配置數(shù)量：新能源車指標(biāo)原則上不限數(shù)量

根據(jù)原《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》，電動(dòng)小汽車每年暫定2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。但國(guó)務(wù)院去年要求各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

因此，今年開始，深圳市也取消對(duì)電動(dòng)小汽車指標(biāo)數(shù)量的限制，只要符合條件的，都可以申請(qǐng)。

>>>名詞解釋：混合動(dòng)力車

此次通知中所說(shuō)的混合動(dòng)力小汽車，指的是插電式(含增程式)混合動(dòng)力小汽車，“插電式”是關(guān)鍵詞，目前市場(chǎng)上不少高檔品牌車推出的油電混合“雙動(dòng)力”汽車，非插電式，則不屬于此列。

>>>申請(qǐng)條件

已有普通小汽車者——還可申請(qǐng)純電動(dòng)車，但不能申請(qǐng)混合動(dòng)力車。

根據(jù)新的通知規(guī)定，符合申請(qǐng)小汽車增量指標(biāo)條件(即滿足本市戶籍、或持本市有效居住證且連續(xù)社保兩年以上等條件)、名下已有一輛普通小汽車的個(gè)人，還可以申請(qǐng)一個(gè)純電動(dòng)小汽車指標(biāo)，但不可以申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車指標(biāo)。企業(yè)同樣，符合資格且已有普通小汽車的，還可以申請(qǐng)一個(gè)純電動(dòng)小汽車指標(biāo)，不可以申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車指標(biāo)。

已有純電動(dòng)小汽車者—— 可申請(qǐng)普通小汽車指標(biāo)。

名下已有1輛純電動(dòng)小汽車(包括指標(biāo))且沒(méi)有其他車輛或有效指標(biāo)的，或名下僅有1輛2016年7月31日前使用電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)登記的車輛，還可以申請(qǐng)1個(gè)普通小汽車增量指標(biāo)。

已有混合動(dòng)力小汽車者——不可以申請(qǐng)普通小汽車指標(biāo)。

已有混合動(dòng)力小汽車(包括指標(biāo))的，不能再申請(qǐng)普通小汽車指標(biāo)。

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