1、中汽協(xié)：1-6月新能源汽車產(chǎn)銷量均超17萬(wàn)輛全年有望實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)

繼5月新能源汽車產(chǎn)銷量逼近4萬(wàn)輛后，6月新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)維持高位走勢(shì)，輕松突破4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)今年開(kāi)年以來(lái)連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)步增長(zhǎng)。在7月11日中汽協(xié)舉辦的月度信息發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰判斷，綜合今年上半年的市場(chǎng)狀況，今年下半年的新能源汽車月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)成倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，借鑒歷年下半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的規(guī)律性變化(下半年月度產(chǎn)銷量將大幅拉升)，此前中汽協(xié)預(yù)測(cè)今年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)將不變。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬(wàn)輛，銷售4.4萬(wàn)輛，環(huán)比均保持在20%幅度以上，與去年同期相比分別增長(zhǎng)107.4%和107.3%。

2、電動(dòng)物流車市場(chǎng)解析政策未落地部分主流車企零產(chǎn)銷

據(jù)第一電動(dòng)研究院數(shù)據(jù)梳理，2016年1-5月新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)達(dá)11萬(wàn)輛，其中電動(dòng)物流車產(chǎn)量達(dá)2768輛，占比3%。與去年同期相比，新能源汽車總產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.2倍，而純電動(dòng)物流車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)達(dá)1.1倍。雖然電動(dòng)物流車產(chǎn)量漲幅與新能源汽車整體產(chǎn)量漲幅基本同步，但從2015年數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)物流車產(chǎn)量高達(dá)4.6萬(wàn)輛，尤其是第四季度，從9月開(kāi)始出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，而后10、11、12月持續(xù)攀升，直到12月月度產(chǎn)量達(dá)到2.36萬(wàn)輛。環(huán)比去年第四季度，2016年前5個(gè)月電動(dòng)物流車的產(chǎn)量增長(zhǎng)速度可謂跌入低谷，只有3月份突破千輛。一方面因?yàn)樾履茉雌囃茝V目錄沒(méi)有放準(zhǔn)電動(dòng)物流車進(jìn)入，一方面新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還在調(diào)整尚未落地。

3、工信部公示2015年乘用車企平均燃料消耗值31家車企未達(dá)標(biāo)

7月13日，第一電動(dòng)網(wǎng)從工信部獲悉，根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(公告2013年第15號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(工信部聯(lián)裝〔2014〕432號(hào))要求，現(xiàn)將企業(yè)遞交的2015年企業(yè)平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報(bào)告、企業(yè)平均燃料消耗量改善計(jì)劃承諾書(shū)遞交情況進(jìn)行公示，共有31家車企2015年平均油耗未達(dá)標(biāo)。

本土車企中，北京汽車、慶鈴汽車、丹東黃海、河北紅星、廈門(mén)金龍、江蘇九龍、福建奔馳、浙江飛碟汽車制造有限公司、大慶沃爾沃、江鈴控股、河北中興、慶鈴汽車、貴航青年蓮花汽車、陜西通家、沈陽(yáng)華晨金杯、安徽獵豹、鄭州日產(chǎn)、海馬商務(wù)汽車、廣汽吉奧、重慶力帆、東風(fēng)裕隆等22家企業(yè)平均燃料消耗量未達(dá)標(biāo)。進(jìn)口車企中，阿斯頓馬丁、邁凱倫、法拉利、鈴木、馬自達(dá)等9家企業(yè)平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)。

4、江淮iEV6S未停產(chǎn)電池目錄準(zhǔn)入仍是“懸梁劍”

近日，有消息稱江淮汽車已停產(chǎn)iEV6S，原因是該車采用的三星電池還未獲得國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)目錄準(zhǔn)入。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)求證，江淮iEV6S仍然在產(chǎn)在售，7月初剛向北京市場(chǎng)發(fā)付數(shù)百輛iEV6S，即將交付車主。據(jù)江淮內(nèi)部人士介紹，目前iEV6S的生產(chǎn)放緩，確實(shí)擔(dān)心電池目錄未通過(guò)而影響補(bǔ)貼發(fā)放。給經(jīng)銷商的提貨期約一個(gè)月時(shí)間，比其他電動(dòng)車型要慢。

5、中汽中心政研中心主任吳松泉：2030年新能源汽車占比將達(dá)40%

十三五期間，國(guó)家將繼續(xù)深化行政管理體制改革，轉(zhuǎn)變政府職能，逐步構(gòu)建公平開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，從而激發(fā)市場(chǎng)活力和主體創(chuàng)造力。在FOURIN世界汽車研討會(huì)上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、政研中心主任吳松泉表示，全方位的的變革將建立節(jié)能管理、環(huán)保管理制度，NEV推廣由政府主導(dǎo)向市場(chǎng)機(jī)制轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)2020年新能源汽車占比將達(dá)8%(大約240萬(wàn)輛)，2030年占比將達(dá)40%。同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)增速將持續(xù)放緩，維持中低速增長(zhǎng)，行業(yè)整合也將開(kāi)啟優(yōu)勝劣汰。

6、韓國(guó)三星電子參與比亞迪A股非公開(kāi)發(fā)行在中國(guó)創(chuàng)建立足點(diǎn)

韓國(guó)三星電子有限公司<005930.KS>15日表示，已同意購(gòu)買中國(guó)汽車制造商比亞迪(1211.HK)、<002594.SZ>的股份，提升其電動(dòng)汽車配件和智能手機(jī)組件業(yè)務(wù)。有消息稱三星電子中國(guó)公司將購(gòu)買價(jià)值約30億元人民幣(4.491億美元)比亞迪新股，比亞迪隨后發(fā)布澄清公告，指出上述報(bào)道中所述的股份比例4%不屬實(shí)，三星電子就參與比亞迪A股非公開(kāi)發(fā)行與該公司展開(kāi)積極推進(jìn)，最終配售結(jié)果將在非公開(kāi)發(fā)行完成后及時(shí)公布。

7、上海市新能源汽車政策已出臺(tái)8項(xiàng)初顯政策聯(lián)動(dòng)效應(yīng)

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2016上半年，與新能源汽車相關(guān)的中央及地方各類政策已經(jīng)出臺(tái)了80余項(xiàng)，包括新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣規(guī)劃、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、充電費(fèi)、充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、專項(xiàng)資金補(bǔ)貼、及指標(biāo)交通等配套優(yōu)惠政策。雖然政策密集出臺(tái)，但2016上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然掣肘于政策的完善性。在已出臺(tái)政策的44個(gè)省市中，例如上海、深圳和北京，這些城市的政策覆蓋面較完善，鼓勵(lì)推廣方式較多樣。尤其是上海，作為新能源汽車推廣重點(diǎn)城市之一，2015年新能源汽車推廣數(shù)量為44247輛，全國(guó)排名第一。

2016年上半年，上海市共出臺(tái)了8項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策，包括購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法、操作流程、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車專項(xiàng)資金，支持新能源貨車推廣計(jì)劃，促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展指南，以及嘉定區(qū)補(bǔ)貼方案。這些政策在內(nèi)容上覆蓋了從生產(chǎn)、銷售、購(gòu)買、使用整個(gè)新能源汽車鏈條，也對(duì)技術(shù)研發(fā)給予專項(xiàng)資金的鼓勵(lì)支持，同時(shí)覆蓋了新能源汽車的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

8、海螺型材終止收購(gòu)奇瑞新能源后者未獲生產(chǎn)資質(zhì)

7月12日晚間，海螺型材發(fā)布公告稱，決定終止對(duì)奇瑞新能源的收購(gòu)，原因是奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，相關(guān)報(bào)批進(jìn)度較預(yù)期時(shí)間存在差異，且該資質(zhì)的取得對(duì)奇瑞新能源資產(chǎn)、業(yè)務(wù)完整性和獨(dú)立性有重要影響，決定終止本次資產(chǎn)重組。回溯海螺型材5月23日的公告，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán)，并取得該公司的控股權(quán)，同時(shí)發(fā)行股份募集配套資金。資料顯示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身是奇瑞公司的新能源汽車項(xiàng)目組，主要從事新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

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