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張家口氫燃料電池公交車達174輛 位列全國首位

   2019-10-30 張家口新聞網(wǎng)
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核心提示:10月22日,隨著100輛氫燃料電池公交車全部交付公交集團公司,目前張家口市氫燃料電池公交車已達到174輛,待這100輛氫燃料電池公

10月22日,隨著100輛氫燃料電池公交車全部交付公交集團公司,目前張家口市氫燃料電池公交車已達到174輛,待這100輛氫燃料電池公交車全部上路運營后,我市投運車輛數(shù)量繼續(xù)位列全國首位。

2018年7月25日,49輛10.5米氫燃料電池公交車投入23路、33路運營;9月29日,25輛12米氫燃料電池公交車投放到1路公交線路上使用,截至2019年10月,我市上路運營的氫燃料電池公交車達到74輛,在我省率先邁入氫能源公交時代。

據(jù)公交集團公司技術人員介紹,此次新交付的100輛氫燃料電池公交車,全部為11.5米—12米空調(diào)車,采用氫燃料動力,能量轉換率高達53%-55%,是普通內(nèi)燃機熱效率的3倍,而產(chǎn)生的物質(zhì)為電、熱和水,真正實現(xiàn)零排放、無污染。氫燃料電池公交車可實現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存放和停機自動保護,氫氣加注20分鐘左右,續(xù)航里程可達350公里以上。在安全性能方面,公交車采用電安全技術、氫安全技術、氫電耦合安全系統(tǒng)以及符合國際要求的整車布置設計,全承載車身結構,定制化環(huán)保內(nèi)飾,人機工程學乘客座椅,智能車載管理系統(tǒng),以智能環(huán)保產(chǎn)品、智能運營管理和智能人性服務,打造“人-車-路”的一體化管理平臺。

另外,新增的氫燃料電池公交車包括30輛普通版、40輛大站快線版(車身外觀顏色為紅色)和30輛殘奧會版(車身內(nèi)部有兩個殘疾人輪椅區(qū)),近期將陸續(xù)上路運營。(記者馬明明通訊員趙春麗許雅慧)



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