寶馬將在其位于德國南部Dingolfing的工廠提升電動汽車傳動系統(tǒng)部件的產(chǎn)能。

 (圖片來源：寶馬官網(wǎng))

據(jù)外媒報道，寶馬將在其位于德國南部Dingolfing的工廠提升電動汽車傳動系統(tǒng)部件的產(chǎn)能。

這是寶馬在歐洲規(guī)模最大的工廠，該工廠每年生產(chǎn)大約30萬輛轎車，其中也包括插電式混合動力車型。該工廠擁有大約1.8萬名員工。

寶馬集團發(fā)動機和E-Drives生產(chǎn)負責人Michael Nikolaides表示：“我們正在大規(guī)模擴建E-Drive的生產(chǎn)中心：面積將從當前的8000平方米增加到未來的8萬平方米。這是我們?yōu)榧冸妱雍推渌妱榆囆蜕a(chǎn)動力總成部件的地方。”

寶馬在2月6日表示，到今年年底，負責生產(chǎn)傳動系統(tǒng)部件的工人人數(shù)將從600人上升至1400人。該公司還計劃在中期內(nèi)將這一數(shù)字提升到2000人。

該工廠負責生產(chǎn)3系、4系、5系、7系和8系車型。從2021年開始，這座工廠還將會開始制造iNext純電動跨界車型。另外，這座工廠還負責電動馬達和電池的生產(chǎn)。

面對更嚴格的排放規(guī)則以及數(shù)百萬歐元罰款的威脅，汽車制造商們正在加快速度銷售電動和混合動力汽車。寶馬的目標是到2021年，混合動力和電動汽車的銷量占新車總銷量的四分之一。

Dingolfing工廠負責人Christoph Schröder表示：“得益于整車生產(chǎn)與零部件生產(chǎn)之間的緊密合作，Dingolfing工廠正在引領汽車行業(yè)的轉型。Dingolfing工廠生產(chǎn)的五分之一以上的寶馬5系轎車為插電式混合動力車型，我們在下巴伐利亞州向全世界各地的客戶提供了優(yōu)質的電動出行工具。”

免責聲明：本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。