日韩成人免费在线_777奇米影视狠狠一区_亚洲欧美国产精品_亚洲AV日韩Aⅴ无码_午夜视频国产在线

氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

補貼少了,新能源汽車應(yīng)聲提價

   2017-03-08 太原晚報
52
核心提示:汽車廠家得到的補貼少了,同樣的車型,銷售價格肯定得提高呀!昨天,位于我市建設(shè)路的愛寶新能源汽車銷售門店的一位負(fù)責(zé)人向記者

“汽車廠家得到的補貼少了,同樣的車型,銷售價格肯定得提高呀!”昨天,位于我市建設(shè)路的愛寶新能源汽車銷售門店的一位負(fù)責(zé)人向記者介紹,隨著國家對新能源汽車補貼新政的實施,我市包括北汽、奇瑞、比亞迪等新能源汽車的售價均有所變動,一些車型已經(jīng)調(diào)價。一輛原本在去年補貼后售價為6.28萬元的純電動汽車,現(xiàn)在掛出來的售價為9.88萬元,上漲將近一半多;比亞迪旗下多款續(xù)航里程在300公里以上的新能源汽車,平均上調(diào)4.4萬元。

補貼減兩成,售價提高了

從今年1月1日起,新能源汽車開始執(zhí)行新的補貼政策。在由國家四部委正式發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”(下簡稱通知)中,不僅提高了對各類型的新能源汽車補貼的技術(shù)要求,同時生產(chǎn)補貼也大幅減少。對于乘用車的補貼按照2016年的補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡了20%,對于客車的補貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年既定的標(biāo)準(zhǔn)上退坡了40%。通知中也改變了補貼撥款的方式,由原先的年初撥款改為年后清算,另外還建立了相關(guān)的懲罰機制,以防出現(xiàn)騙補的情況。

補貼減少,意味著車輛出廠成本的增加,這也迅速反映到了車輛的終端售價上。記者走訪市場后看到,近段時間多款新能源車已經(jīng)開啟全面調(diào)價模式。如比亞迪已經(jīng)對旗下的新能源車進行了售價調(diào)整,比亞迪秦和唐相比去年的售價都上調(diào)了5000多元,價格調(diào)整后分別為17.6萬元和24.68萬元;吉利帝豪 EV 也將價格上調(diào)了1萬元左右。“這樣的價格相對于售價更低的汽油車來說,優(yōu)勢就更不明顯了。”一家新能源車銷售門店的負(fù)責(zé)人向記者坦言。

車價貴了,你還會買嗎

對于我市市民來說,新能源車已經(jīng)不是新鮮玩意,在“環(huán)保”“補貼”以及“使用成本低”等諸多利好因素刺激下,越來越多的消費者開上了本土品牌的純電動車,成為環(huán)保達人。不過今年隨著國家補貼政策的變化,購買新能源汽車的代價明顯提高。而這也讓不少想享受新能源車較低電費成本的市民打了退堂鼓。

“如果只在市區(qū)內(nèi)開,新能源汽車還是有它絕對優(yōu)勢,百公里僅需4元到5元,這對我們購車者來說還是很有誘惑力的。”昨天,在陸航新能源汽車專賣店,市民王女士這樣感慨,可是隨著車輛補貼的明顯減少,新能源汽車較高的售價,幾乎已經(jīng)抵消了其使用成本低給市民帶來的購買沖動。不少消費者表示,新能源車的補貼減少后,相對于傳統(tǒng)汽油車的使用成本而言優(yōu)勢已不凸顯,“畢竟一輛補貼后售價10萬元左右的新能源車,其動力、科技配置等水平,跟一輛五六萬元的汽油車差不多。”因此,“再等等、看看”成為了不少想買新能源汽車市民的主要心態(tài)。

新能源崛起,仍是大勢所趨

“等地方補貼政策明確下來之后,車價會有一個小幅的回調(diào),但整體的優(yōu)惠力度肯定比不上過去,”一家新能源汽車的經(jīng)銷商表示,地方的補貼政策一般是在3月份出臺,在此之前,由于國家補貼資金的減少,車價就出現(xiàn)了一個高點;等我省、我市的補貼出來后,車價會回調(diào),但是肯定回不到過去的水平。因為按照規(guī)定,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。國家給的錢少了,相應(yīng)的地方補貼也會降低。

記者在走訪中也了解到,盡管補貼政策變化了,但是在環(huán)保理念日漸深入和國家強力推動下,新能源汽車在以后仍然是大勢所趨。一位看車的市民表示:“如果預(yù)算充裕的話,買一輛做工和技術(shù)水平好一些的電動車,還是很環(huán)保的。”新能源汽車環(huán)保、綠色、使用成本低的特點,仍然對消費者具有很大的吸引力。同時,為了鼓勵市民購買新能源汽車,我市在上戶費用、停車費用、高速收費等各方面均給予了新能源汽車較大的減免優(yōu)惠;另外,我市不斷完善的充電設(shè)施建設(shè)、越來越優(yōu)化的用車環(huán)境,也明顯增強了市民對“新能源”的信心。相信隨著本土品牌新能源汽車整體實力的提高,電瓶技術(shù)、充電技術(shù)的不斷進步,會有更多市民選擇新能源汽車。



免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時間刪除。
 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  粵ICP備05102027號

粵公網(wǎng)安備 44040202001358號