記者從市發(fā)改委獲悉，根據(jù)《南充市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃(2016—2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2020年底，全市將修建不少于1.3萬個充電樁。

規(guī)劃 新建停車場將按10%配建充電樁

19日上午，在嘉陵區(qū)創(chuàng)業(yè)小鎮(zhèn)附近，兩臺新安裝的充電樁格外引人注意，不時有車主前來為新能源汽車充電?，F(xiàn)場一名工作人員介紹，建成的充電樁接口采用國家標(biāo)準(zhǔn)，任何品牌的新能源汽車都可以充電，快充半小時可跑200公里。據(jù)悉，充電樁無人值守，車主通過手機(jī)注冊，充電時掃描二維碼激活，完成充電后再通過網(wǎng)絡(luò)支付費(fèi)用。

記者從市發(fā)改委獲悉，我市出臺的《規(guī)劃》，根據(jù)使用主體不同，將充電設(shè)施分為私人乘用電動汽車自用充電設(shè)施、公共充電設(shè)施和專用充電設(shè)施。其中，專用充電設(shè)施包括公交、出租車和網(wǎng)約車、小型物流用車、班線客車、城市服務(wù)用車等車輛的專用充電設(shè)施。

按照《規(guī)劃》，到2020年底，全市私人乘用電動汽車自用充電樁規(guī)模將不低于1.2萬個。具體分布為：中心城區(qū)不低于9000個、閬中不低于730個、南部不低于640個、西充不低于320個、儀隴不低于650個、營山不低于340個、蓬安不低于320個。此外，公用充電樁規(guī)模不低于1325個。其中，中心城區(qū)不低于1125個(快速充電樁不低于225個)、閬中不低于49個、南部不低于43個、西充不低于21個、儀隴不低于44個、營山不低于22個、蓬安不低于21個;中心城區(qū)公交專用充電樁規(guī)模不低于300個，出租車專用超快速充電樁規(guī)模不低于30個，物流專用充電設(shè)施不低于6處?！兑?guī)劃》提出，全市所有4A級以上旅游景區(qū)已建停車場按5%配建充電樁，新建停車場則將按10%配建充電樁，且不計(jì)入公共充電樁規(guī)模。

“發(fā)展電動等新能源汽車是大趨勢，充電樁的完善，將為電動汽車的普及奠定基礎(chǔ)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1.3萬個充電樁全部建成之后，數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于加油站的數(shù)量，市民為愛車充電將比加油更便捷。

快捷 15分鐘內(nèi)就能找到公共充電站

預(yù)計(jì)到2020年，我市市域私人乘用電動汽車保有量將達(dá)1.2萬輛，中心城區(qū)電動公交車保有量將達(dá)300輛，電動出租車保有量達(dá)240輛。因此，規(guī)劃提出，公共充電樁的布局應(yīng)滿足中心城區(qū)內(nèi)任意車輛能在5分鐘內(nèi)到達(dá)的服務(wù)水平，規(guī)劃確定公共充電站應(yīng)滿足中心城區(qū)內(nèi)任意車輛能在15分鐘內(nèi)到達(dá)的服務(wù)水平。

為了方便市民為電動汽車充電，我市規(guī)劃的充電樁分為慢速充電設(shè)施、快速充電設(shè)施、超快速充電設(shè)施。其中，慢速充電設(shè)施一般采用交流充電模式，充電功率較低，充電時間通常在5小時以上?？焖俪潆娫O(shè)施部分采用交流充電模式，部分采用直流充電模式，充電功率較高，充電時間通常在1至3小時。超快速充電設(shè)施全部采用直流充電模式，充電功率高，充電時間在半小時以內(nèi)，行駛里程在200至300公里之間。

布局 中心城區(qū)出入口預(yù)留公共換電站

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年前，我市將在建成區(qū)內(nèi)規(guī)劃，將30個以上停車位的公共停車場、加油站、車站作為公共充電設(shè)施的主要布置場所，公園、體育場等公共設(shè)施停車場、大型商業(yè)設(shè)施停車場作為補(bǔ)充?！兑?guī)劃》結(jié)合南充中心城區(qū)實(shí)際，在主要出入口預(yù)留了4處公共換電站，每處換電站占地5至10畝。同時確定了包括馬市鋪、城西、齋公山、黃蓮灣、嘉陵啤酒廣場等9處公共充電站。此外，還將設(shè)置電動出租車專用充電設(shè)施6處，并設(shè)置快速或超快速充電樁30個。

《規(guī)劃》還提出，我市未來還將新建9處公交專用充電站，分別設(shè)置在和平東路場站、馬市鋪公交中心站、玉帶南路公交換乘站、師大路公交換乘站、西山公交中心站、春江路公交首末站、濱江北路公交換乘站、下中壩公交首末站、陽春路公交換乘站。同時，在南充傳化公路港等地設(shè)置物流專用充電樁。

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