據(jù)中國乘用車聯(lián)席會10月12日的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長和環(huán)比持平的特征。9月，新能源乘用車銷量為29699輛，同比增長65%，增速回落到兩位數(shù);環(huán)比基本持平。其中純電動乘用車9月銷量達22236輛，同比增長100%，環(huán)比增長1%。

2016年前9個月，新能源乘用車累計銷量為21萬輛，同比增長122%，增速相對健康合理。其中純電動乘用車銷售14.5萬輛，增長170%。插電混動銷售6.5萬臺增長60%。

其中，北汽、比亞迪、吉利銷量強勁，都是在4000臺以上，而眾泰也是達到3000多臺。

新能源車的各大集團的分布相對不均衡，總體看9月北汽相對突出，比亞迪總體較強，而吉利的5-7月銷量恢復(fù)主力地位。

純電動車領(lǐng)域，9月的北汽新能源純電銷量較高。長安、江淮、奇瑞、上汽等在純電動車的份額提升明顯，但隨著北京電動車的增量巨大，純電動的市場格局逐步發(fā)生變化。

插電混動領(lǐng)域，上汽的份額在16年持續(xù)提升，比亞迪的插混的絕對壟斷份額逐步縮小。但9月的廣汽的銷量稍有下降。

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