陜西緊抓國家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的有利時機(jī)，強(qiáng)化政策扶持，發(fā)揮企業(yè)主體作用，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速增長、全面推進(jìn)的良好態(tài)勢。

進(jìn)入11月份，比亞迪汽車西安工廠生產(chǎn)線全天滿載運(yùn)行，月產(chǎn)量達(dá)到今年最高的37000輛。在去年油電混動版“秦”暢銷之后，比亞迪今年又先后推出了純電動版“秦”、E5、E6等新車型，市場銷量一路領(lǐng)先。今年前三季度西安比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷售3.2萬輛，同比增長了33.7%?，F(xiàn)在該工廠每天下線的1200輛汽車中，新能源車占到了三分之一。

比亞迪汽車總經(jīng)理劉振宇：“1到10月份，我們?nèi)镜墓I(yè)總產(chǎn)值較去年上升了百分之二十幾，其中新能源的產(chǎn)值翻了一番。新能源汽車的產(chǎn)值占我們整個汽車工業(yè)產(chǎn)值接近一半。”

而在生產(chǎn)純電動物流車的陜西通家汽車公司，在9月份剛上市的電牛二號穩(wěn)定投產(chǎn)的同時，企業(yè)最近又投入一億元，和陜汽合作成立新能源汽車研究院，吸引了200多名科研人員，從事電池、電控等核心技術(shù)和SUV、MPV等新車型的研發(fā)，對未來進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

陜西通家汽車公司總經(jīng)理王玉民：“在四季度保增長、促投資措施方面，我們是加大了產(chǎn)品開發(fā)的力度，首先我們進(jìn)行了三個平臺的開發(fā)投入，電牛三號樣車將在今年年底推出，明年四月份上市。未來要投入2到3個億，投入研發(fā)車型6個以上。”

最新數(shù)據(jù)顯示：今年1—10月，陜西新能源汽車產(chǎn)銷4萬輛，同比增長42%，占全國的近10%，穩(wěn)居全國第一方陣。日前陜西又出臺措施，提出從2016年到2020年，全省推廣應(yīng)用新能源車力爭達(dá)到10萬輛以上，政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量不低于30%，加強(qiáng)充電站充電樁建設(shè)等。省工信廳9800萬元穩(wěn)增長專項(xiàng)資金已經(jīng)到位，其中汽車促銷獎勵資金達(dá)4000萬元。

省工信廳裝備工業(yè)處處長隋魯：“進(jìn)一步加快推進(jìn)陜西新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)培育，研究制定陜西新能源汽車推廣應(yīng)用扶持政策，積極組織省內(nèi)西安三星電池、沃特瑪、德飛電池等關(guān)鍵零部件企業(yè)和陜西整車企業(yè)對接，促進(jìn)本地化配套。”

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