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長三角公共充電樁數(shù)量占全國70%

   2016-03-29 國際新能源網(wǎng)
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核心提示:近日,在首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會上,長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟正式成立,將共同推進(jìn)長三角地區(qū)新能源汽

近日,在首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會上,長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟正式成立,將共同推進(jìn)長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,解決新能源汽車充電樁建設(shè)難題。

去年新能源汽車產(chǎn)銷量的爆發(fā),讓新能源汽車市場迅速擴大,為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》的規(guī)劃,到2020年,全國將480萬個電動汽車充電樁,以滿足屆時累計銷量達(dá)500萬輛的新能源汽車市場。

2015年,我國新能源汽車產(chǎn)量已突破30萬輛,新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快速增長的關(guān)鍵時期。據(jù)中國電動汽車百人會課題研究團隊調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,長江三角洲地區(qū)是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)域。

上海、江蘇、安徽、浙江三省一市的新能源汽車所占比例,已突破全國能源汽車市場的1/3;在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,去年年底,我國已建成公共電動汽車充電樁數(shù)量為4.9萬個,其中長江三角洲地區(qū)已建成超過3.7萬個,占全國比例超過70%。

今年,針對新能源汽車的財政補貼,將重心轉(zhuǎn)向補貼充電樁的建設(shè)上,目的是為解決新能源汽車快速發(fā)展下,引起的充電難、充電樁數(shù)量太少等問題。

雖然在新能源汽車推廣中,充電樁建設(shè)一直在進(jìn)行,但因多方原因存在眾多問題。如建設(shè)初期充電標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,各廠商和運營企業(yè)之間產(chǎn)品的差異性,充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化、充電基建中的計費和結(jié)算等問題,充電樁選址難、接電難、物業(yè)協(xié)調(diào)難,車企和運營商之間的責(zé)任認(rèn)定,政府相關(guān)部門各自的分工也不盡明確等。

為了破解充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的難題,長三角地區(qū)提出新能源汽車發(fā)展合作倡議書。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上達(dá)成4項共識:

一、建立開發(fā)公平的市場環(huán)境,開放新能源汽車市場,鼓勵公平的市場競爭,加強行業(yè)監(jiān)督管理,推動提高產(chǎn)品技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量;

二、實施統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,執(zhí)行《電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項目表(2015年版)》要求,統(tǒng)一充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺;

三、創(chuàng)新共享新型商業(yè)模式,推動分時租賃、微公交等新商業(yè)模式的復(fù)制共享,鼓勵社會各類企業(yè)通過多種商業(yè)模式積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運營;

四、形成長效的推進(jìn)機制,成立長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟,確立聯(lián)動推進(jìn)機制,共商重大問題,促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品合作,資源共享、人才互補,實現(xiàn)共同進(jìn)步,成果共享。

去年10月,電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標(biāo)準(zhǔn)出臺,正式統(tǒng)一了充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在充電樁大規(guī)模建設(shè)的趨勢下,公平的市場競爭環(huán)境和規(guī)范的行業(yè)管理,才能保證充電樁建設(shè)的質(zhì)量和后期運營服務(wù)。

目前,全國充電樁企業(yè)數(shù)量有600余家,其中包括大約200家新興創(chuàng)業(yè)公司。在充電樁建設(shè)補貼政策出臺后,今年勢將迎來充電樁的投資建設(shè)熱潮。

2015年新能源汽車發(fā)展雖然取得良好的成果,但是因較大額度的財政補貼,引起不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“騙補”現(xiàn)象發(fā)生。如今,財政補貼傾向充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),如何杜絕新的“騙補”出現(xiàn),規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展,成為新的課題。

此次長三角地區(qū)抱團推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為充電樁建設(shè)的首個試點地區(qū),或?qū)槿珖履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到模范和帶動作用。



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