繼9月8日財政部對新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的調(diào)查清查做了初步通報，曝光了5家存在騙取新能源汽車補(bǔ)貼的客車企業(yè)名單后，上汽等“國家隊”車企都出現(xiàn)在一份名為《國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)違規(guī)謀補(bǔ)匯總表》的名單上。

據(jù)《華西時報》報道稱，在這一長達(dá)72行的表格中，幾乎涉及了國內(nèi)所有從事新能源汽車生產(chǎn)和銷售的整車企業(yè)，其中不乏一汽、東風(fēng)、上汽這樣的“國家隊”，及包括鄭州日產(chǎn)等在內(nèi)的合資企業(yè)。令業(yè)界震驚的是，上述“涉案”的72家車企，共涉及騙補(bǔ)及謀補(bǔ)車輛76374輛，合計金額92.7億元。而據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車銷量33萬輛，涉案車輛總數(shù)超過去年總銷量的四分之一。

業(yè)內(nèi)人士表示，企業(yè)騙補(bǔ)主要是因為補(bǔ)貼額度過高，才讓企業(yè)鋌而走險鉆政策空子。從此前公布的5家騙補(bǔ)企業(yè)來看，均為民營企業(yè)。然而，在這份名單中，出現(xiàn)了以上汽為開頭的企業(yè),例如上汽唐山客車有限公司。從上汽唐山客車有限公司官網(wǎng)查詢，上汽唐山客車有限公司是上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱“上汽集團(tuán)”)旗下子公司，原名上?？蛙噺S。由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、唐山市公共交通總公司、唐山市曹妃甸去海興投資有限公司三家組成，分別占股51%、25%和24%。從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，上汽集團(tuán)理論上應(yīng)該是這家登上騙補(bǔ)“黑名單”的控股母公司。

上汽唐山客車有限公司主營業(yè)務(wù)為客車(含純電動、混合動力、燃料電池客車)開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售;汽車零部件制造，相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)等。公司主要產(chǎn)品有飛翼牌和申沃牌全系列客車、新能源客車、迷你巴士等。具體“騙補(bǔ)”依據(jù)上，上汽唐山客車有限公司與力帆集團(tuán)一樣，屬于有車缺電行為，涉及數(shù)目80輛，金額3350萬元。

和訊為求證此次上汽集團(tuán)騙補(bǔ)事件是否屬實，撥打了上汽集團(tuán)公關(guān)部高級經(jīng)理的手機(jī)，然而對方電話一直無人接聽。2016對于上汽集團(tuán)來說是多事之秋。早在今年3月，上汽副總裁張海亮辭職加入樂視汽車，上汽服務(wù)貿(mào)易板塊轉(zhuǎn)由他人接手。本月1日，上汽集團(tuán)CFO谷峰也離開了上汽，去年起著重打造的金融業(yè)務(wù)也充滿變數(shù)，能否轉(zhuǎn)型為向消費(fèi)者提供綜合服務(wù)的綜合型公司成為未知。

截至目前，雖然這份涉及72家新能源企業(yè)的名單未被官方證實，汽車行業(yè)專家表示，國有車企上汽等車企出現(xiàn)在名單中，反應(yīng)出整個新能源行業(yè)隱藏的問題已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重。除了第一批通報并且嚴(yán)肅處理的惡意騙補(bǔ)民營廠商，上述多個疑似“涉案”的國企客車公司，并沒有收到監(jiān)管部門開出的罰單。

面對涉事車企可能面臨的高危風(fēng)險，財政部表示，為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢頭，下一步，財政部將與有關(guān)部門聯(lián)合下發(fā)補(bǔ)充通知，要求地方政府和相關(guān)部門按照上述處理原則，對相關(guān)企業(yè)報送的2015年度中央財政補(bǔ)助資金申報數(shù)據(jù)進(jìn)一步審查核實，積極穩(wěn)妥做好2015年度中央財政補(bǔ)助資金清算工作。對財政部此次檢查未涉及的企業(yè)，由地方開展進(jìn)一步核查。

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