《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)地方補(bǔ)助管理暫行辦法》日前正式發(fā)布，對(duì)2016年-2020年本市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的補(bǔ)助范圍、補(bǔ)助對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)等作出具體規(guī)定。今后五年，新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)下調(diào)，而本市的地方補(bǔ)貼也會(huì)此基礎(chǔ)上按比例進(jìn)一步下調(diào)。

《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)地方補(bǔ)助管理暫行辦法》規(guī)定，享受本市地方財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車(chē)，必須滿足3個(gè)條件，即：納入國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，按照《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理辦法》完成備案，2016年1月1號(hào)到2020年12月31號(hào)期間，在本市銷(xiāo)售并初次登記的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)，以及燃料電池汽車(chē)。

在補(bǔ)貼方面，2016-2020年，國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行退坡機(jī)制，即2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)40%。與此同時(shí)，本市地方財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)執(zhí)行，且實(shí)行退坡機(jī)制，即2016年至2020年，新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的100%、70%、60%、50%和40%執(zhí)行。以續(xù)航里程為150公里、指導(dǎo)價(jià)格為15.88萬(wàn)元的知豆純電動(dòng)汽車(chē)為例，市民明年購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)將比今年多花2.88元。天津中遠(yuǎn)新能源銷(xiāo)售經(jīng)理牛見(jiàn)海分析說(shuō)：

2016年拿到國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，天津市實(shí)行地方跟國(guó)家1：1政策也拿到4.5萬(wàn)元，所以拿到的補(bǔ)貼一共9萬(wàn);2017年國(guó)家補(bǔ)貼退坡20%，變?yōu)?.6萬(wàn)，天津補(bǔ)貼退坡變成1：0.7，也就是只能能拿到2.52萬(wàn)的補(bǔ)貼，加一塊補(bǔ)貼6.12萬(wàn)元。

此外，新辦法還規(guī)定國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額不得高于車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)格的60%。對(duì)按照上述標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出現(xiàn)的超出部分，相應(yīng)減少地方補(bǔ)貼金額。同時(shí)，個(gè)人購(gòu)車(chē)每年補(bǔ)貼不超過(guò)2輛。企業(yè)購(gòu)車(chē)原則上每年補(bǔ)貼不超過(guò)10輛。如果企業(yè)年度購(gòu)車(chē)超過(guò)10輛的，應(yīng)于購(gòu)車(chē)前向市科委提出購(gòu)車(chē)備案申請(qǐng)，說(shuō)明車(chē)輛用途，由市科委會(huì)同購(gòu)車(chē)企業(yè)注冊(cè)區(qū)縣主管部門(mén)審核同意后實(shí)施車(chē)輛采購(gòu)。此外，對(duì)于已獲得天津市地方補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)，自在本市初次登記之日起2年內(nèi)，不得跨省轉(zhuǎn)讓過(guò)戶?！?需要特別注意的是，為了方便廣大市民，本市地方財(cái)政補(bǔ)貼資金由新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相關(guān)申領(lǐng)工作，而不需要消費(fèi)者辦理。生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)應(yīng)在在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)，按照扣減國(guó)家和地方補(bǔ)貼后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算。而此前，經(jīng)銷(xiāo)商向財(cái)政部門(mén)申報(bào)補(bǔ)貼的周期為一個(gè)季度，今后將縮短為兩個(gè)月，從而加快資金周轉(zhuǎn)速度，有更多空間讓利消費(fèi)者。牛見(jiàn)海說(shuō)：　 主要是補(bǔ)貼申領(lǐng)速的加快了，經(jīng)銷(xiāo)商為客戶墊付的補(bǔ)貼會(huì)拿到的快一些，這樣資金壓力會(huì)減少，在推廣新能源車(chē)也會(huì)減少一些困難，也會(huì)多拿出一些優(yōu)惠給廣大的市民。

本臺(tái)特約評(píng)論員、《汽車(chē)地帶》節(jié)目嘉賓孫亮認(rèn)為，縱觀本次出臺(tái)的新規(guī)，有以下幾個(gè)亮點(diǎn)值得關(guān)注：　 第一個(gè)補(bǔ)貼退坡，而且是補(bǔ)貼額度和補(bǔ)貼比例“雙退坡”。也就是說(shuō)未來(lái)五年買(mǎi)新能源車(chē)，肯定是越早買(mǎi)越合適;第二，購(gòu)車(chē)數(shù)量有了限額，個(gè)人購(gòu)車(chē)每年補(bǔ)助不超過(guò)2輛，企業(yè)購(gòu)車(chē)原則上每年補(bǔ)助不超過(guò)10輛，這也是為了遏制此前出現(xiàn)的一些車(chē)企、車(chē)商騙補(bǔ)的行為。第三，實(shí)施新能源汽車(chē)備案管理，通過(guò)備案的新能源車(chē)型，必須在天津具備完備的銷(xiāo)售、服務(wù)、救援等服務(wù)能力。這也是本市為了加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣管理，保障廣大市民使用新能源汽車(chē)的安全。

雖然此前，高額補(bǔ)貼在新能源車(chē)推廣過(guò)程中扮演了重要角色，但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前補(bǔ)貼的多少已經(jīng)不再是考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的主要原因，新能源車(chē)車(chē)主王女士說(shuō)：　 補(bǔ)貼有沒(méi)有也不是重點(diǎn)，后期油耗這塊也能把補(bǔ)貼背回來(lái)，也響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，以后這也是趨勢(shì)，現(xiàn)在關(guān)注就是這款車(chē)的性能，而且還不限行，比較方便?！?據(jù)了解，目前在本市購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)除了能享受財(cái)政補(bǔ)貼以及不限購(gòu)、不限行的優(yōu)惠政策，部分車(chē)型還可以免征購(gòu)置稅。此外，近期公安部將啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行差異化的交通管理措施。

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