龐巴迪集團(tuán)是全球范圍內(nèi)的公共交通以及支線(xiàn)客機(jī)技術(shù)引領(lǐng)者。 2009年龐巴迪開(kāi)始研發(fā)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)PRIMOVE，于2013年將該系統(tǒng)成功應(yīng)用在純電動(dòng)巴士無(wú)線(xiàn)充電中。 截止2015年底已在德國(guó)曼海姆、柏林、不倫瑞克市開(kāi)通了商業(yè)運(yùn)行線(xiàn)路，累計(jì)運(yùn)行里程已超過(guò)12.5萬(wàn)公里。

德國(guó)曼海姆市是龐巴迪全球電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的研發(fā)中心與首個(gè)生產(chǎn)基地，中心擁有由95名員工組成的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在德國(guó)歷史上，曼海姆還是世界第一輛汽車(chē)誕生地，1896年卡爾 ? 奔馳就是在這個(gè)城市發(fā)明了世界第一輛汽車(chē)。

德國(guó)布倫瑞克市M19路無(wú)線(xiàn)充電巴士

提高充電功率，縮短充電時(shí)間，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言十分重要。目前，中國(guó)電動(dòng)巴士使用的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)是單組30千瓦或使用兩組并聯(lián)達(dá)到60千瓦充電功率。龐巴迪根據(jù)軌道交通以及純電動(dòng)巴士的快充需求，研發(fā)生產(chǎn)了200千瓦以及400(2x200)千瓦無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)PRIMOVE。這套大功率無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的充電速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)巴士廣泛使用的80千瓦有線(xiàn)充電系統(tǒng)，使得無(wú)線(xiàn)充電不僅可以在城市微循環(huán)線(xiàn)路中使用，也同樣適應(yīng)于主干線(xiàn)公交線(xiàn)路 (例如BRT) 以及有軌電車(chē)等軌道交通。

為了將這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化并推向市場(chǎng)，擁有專(zhuān)利技術(shù)的地埋式初級(jí)線(xiàn)圈預(yù)制模塊已經(jīng)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年的一百萬(wàn)次的13噸軸重碾壓試驗(yàn)，以此保證模塊至少20年的使用壽命。該系統(tǒng)所有電力電子設(shè)備全部采取地埋的特點(diǎn)，使城市核心區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施零占地成為可能。所有電力電子設(shè)備達(dá)到最高防護(hù)等級(jí)IP68，并采用德國(guó)專(zhuān)業(yè)的排水箱體設(shè)計(jì)，即使在暴雨情況下依然保證安全運(yùn)行，成為這套無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。

德國(guó)柏林市204路無(wú)線(xiàn)充電巴士

獨(dú)特的線(xiàn)圈設(shè)計(jì)將電磁場(chǎng)定向傳輸，使巴士車(chē)內(nèi)幾乎檢測(cè)不到電磁場(chǎng)，車(chē)外電磁場(chǎng)強(qiáng)度也只有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ICNIRP2010 的四分之一。目前，PRIMOVE無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)處于國(guó)際電動(dòng)車(chē)用無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)IEC61980中的最大功率等級(jí)。

快速無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以減輕公交輸紐的車(chē)輛充電壓力，將充電設(shè)施分布到沿線(xiàn)車(chē)站。在車(chē)站乘客上下車(chē)30秒內(nèi)可以補(bǔ)充所需續(xù)航里程，城市電動(dòng)巴士不必再攜帶兩三噸重的動(dòng)力電池，大大減輕了整車(chē)自重，所節(jié)省空間可多載6-8名乘客。

德國(guó)曼海姆市63路無(wú)線(xiàn)充電巴士

2015年10月，中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》后，龐巴迪認(rèn)為世界上發(fā)展最快、規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)。在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，城市巴士始終是重點(diǎn)領(lǐng)域。所以龐巴迪力爭(zhēng)將德國(guó)獨(dú)一無(wú)二的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力。

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