1月18日,路透社報道，比亞迪負責品牌及公關(guān)部門的副總裁李云飛透露:目前，比亞迪在美國的產(chǎn)品只限于公交車和類似出租車，未來兩三年內(nèi)，比亞迪將在美國推出電動乘用車。屆時，比亞迪可能成為第一家在美國銷售乘用車的中國車企。

75%充電樁投資打水漂?

公共充電樁建設在2016年突飛猛進，從年初的不到5萬個，增加到年底的15萬個，增量為上年的6倍；與此同時，私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。不過，萬幫新能源投資集團有限公司董事長邵丹薇卻透露：我們90%的（充）電量是由25%的充電設備貢獻，有75%的充電設備在過去建設過程中不科學，換言之，75%的投資打了水漂。

特斯拉P100D百公里加速時間達到2.389秒

今年CES上，法拉第未來公布首款量產(chǎn)車FF91百公里加速時間僅為2.39秒，著實讓它火了一把，雖然沒有實際測試數(shù)據(jù)。近日，特斯拉為P100DLudicrous更新程序，并將實測視頻上傳網(wǎng)絡，最終成績是百公里加速時間為2.389秒，和FF91之間的差距縮小為0.01秒。

首款車型為添越賓利曝未來混動車型計劃

日前，賓利CEO在國外媒體采訪時表示：插電式混合動力技術(shù)將成為未來數(shù)年內(nèi)完美的新能源解決方案，賓利也將研發(fā)重點放在插電式混合動力技術(shù)上。另外，賓利品牌首款搭載插電式混合動力技術(shù)的車型將是添越，預計2018年正式亮相，隨后推出插電式混合動力版的歐陸GT，插電式混合動力版的歐陸GT有望采用一臺V6發(fā)動機和電動機的組合，由此達到V8發(fā)動機的動力水平。

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