7月5日，廣州市發(fā)改委發(fā)布了《2016、2017年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》。通知指出，2016與2017年地方財政補貼按當年國標1:0.5執(zhí)行。

根據(jù)規(guī)定，地方財政補貼僅用于補貼車輛購置，車輛生產(chǎn)企業(yè)需按扣除國家、地方補貼(中小客車總量調(diào)控增量指標競價收入1萬元/輛的補貼除外)后的價格向車輛購置單位或個人銷售，并據(jù)不含任何補貼的實際銷售價格開具車輛銷售發(fā)票。不得以任何形式由購置單位、個人直接或間接承擔財政補貼。

另外，根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控增量指標競價收入資金管理辦法》，市財政對符合要求的新能源汽車給予1萬元/輛的補貼，地方財政補貼包括該部分補貼。也就是說，廣州本地補貼與全國主要城市看齊，同時針對個別廣州市場熱銷的日系混合動力車型給予1萬元補貼。

記者留意到，按照“2017年地方財政補貼標準為財建〔2016〕958號文規(guī)定的2017年中央財政單車補貼標準的50%”的標準，以一輛比亞迪宋EV純電動汽車為例，可享國家補貼4.4萬元的同時，廣州地方補貼2.2萬元，合計補貼6.6萬元。

但值得注意的是，混合動力車型未必都能享受國家和地方的雙重補貼，如凱美瑞雙擎、雷凌雙擎，這些車型廣州政府單獨補貼1萬元。

免責聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。