會議透露,四川省有望率先取消純電動汽車的尾號限行限制。新能源貨車用戶還有望享受入城證免費(fèi)發(fā)放等便利。此外,四川省還有望同時出臺充換電用電價格、服務(wù)費(fèi)價格最高限價和各市(州)政府及公共單位更新車輛中新能源汽車最低比例等政策。
會上提出,今年四川省力爭形成新能源汽車產(chǎn)能5萬輛,產(chǎn)銷1.5萬輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),四川省在技術(shù)攻關(guān)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化重大項目、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三大領(lǐng)域提出了13項推進(jìn)重點(diǎn)。其中,川汽與清華大學(xué)新能源汽車聯(lián)合研究中心綿陽基地有望于6月底正式掛牌,西南交大牽頭組建的四川省新能源汽車工程應(yīng)用與創(chuàng)新研究中心、吉利集團(tuán)南充商用車研究院將加緊建設(shè)。
此外,吉利南充研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)、成都沃爾沃S60L增程式混合動力轎車量產(chǎn)、川汽T70新能源汽車量產(chǎn)等一批重點(diǎn)推進(jìn)整車及“三電”項目,將為四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)勁的發(fā)展動力。“新能源汽車依然在配套設(shè)施建設(shè)、核心技術(shù)和市場開拓等方面依然面臨困境。”西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院副院長彭憶強(qiáng)表示,只有出臺一攬子刺激政策,促進(jìn)上述三個方面的工作同時推進(jìn),才能對四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生有效刺激。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時間刪除。