工信部日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成723座充電站,2.8萬(wàn)個(gè)充電樁。其中,國(guó)家電網(wǎng)公司建成充換電站618座,充電樁2.4萬(wàn)個(gè),充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源汽車的銷量增長(zhǎng)。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,集中式充換電站將增長(zhǎng)到1.2萬(wàn)座,分散式充電樁數(shù)量更將增長(zhǎng)100倍達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。由此可見(jiàn),我國(guó)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸就是充電樁設(shè)施難以支撐新能源汽車的現(xiàn)有量和未來(lái)增量,制約消費(fèi)者購(gòu)買的最大問(wèn)題還是充電樁。
今年2月16日,科技部發(fā)布《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》,維持2020年新能源汽車保有量500萬(wàn)輛目標(biāo),這也意味著未來(lái)六年我國(guó)新能源汽車的年銷量仍有望維持100%以上的增長(zhǎng)。
新一輪補(bǔ)貼政策的出臺(tái)明顯收緊的補(bǔ)貼力度對(duì)新能源汽車市場(chǎng)也產(chǎn)生了倒逼機(jī)制,逐年減少的補(bǔ)貼,短期內(nèi)會(huì)對(duì)新能源汽車銷量產(chǎn)生一定的影響,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看,補(bǔ)貼趨嚴(yán)將警示國(guó)內(nèi)新能源汽車企更加注重技術(shù)研發(fā),與跨國(guó)車企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)新能源汽車加速市場(chǎng)化的進(jìn)程。
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