責(zé)編·作者：王迅

 

　　 近期，印度尼西亞制定了在本國建立完整電池生產(chǎn)線的計(jì)劃，并計(jì)劃在6月之前成立一家國有控股公司。同時(shí)，印尼已起草了一項(xiàng)全產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)劃，由4家國有公司提供鎳礦石、加工硫酸鎳和硫酸鈷，并生產(chǎn)陰極材料和電池。

 

　　印度尼西亞擁有全球鎳儲量的1/4，并已著眼于提升供應(yīng)鏈并成為全球電池制造中心。手機(jī)、電動汽車等對電池的需求激增，已成為印度尼西亞這個東南亞最大經(jīng)濟(jì)體尋求擺脫經(jīng)濟(jì)衰退的出路。

 

　　印尼國有企業(yè)部發(fā)言人Arya Sinulingga表示，印度尼西亞將通過國有控股公司控制從上游到下游的所有涉及鎳和電池的產(chǎn)業(yè)鏈。阿內(nèi)卡礦業(yè)公司將負(fù)責(zé)提供鎳礦石，印度尼西亞阿沙汗鋁業(yè)公司和印度尼西亞國家石油公司將合作承擔(dān)電池及相關(guān)部件的生產(chǎn)，印度尼西亞國家石油公司同時(shí)也與印度尼西亞國家電力公司合作，負(fù)責(zé)電力供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。上述4家國有公司將分別持有即將成立的印度尼西亞電池工業(yè)控股公司25%的股份。

 

　　印尼新國有控股公司的負(fù)責(zé)人Tjahajana表示，在過去的6個月中，至少有2個供應(yīng)鏈中的潛在合作伙伴。潛在的合作項(xiàng)目包括一個年處理能力為15萬噸鎳礦石的工廠，其產(chǎn)量約70%將用于印度尼西亞新興的電動汽車市場，其余的將以電池形式出口。該工廠的價(jià)值將超過170億美元，并將與外國合作伙伴共同投資。（王迅）