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巴西航空的新能源概念飛機

   2022-05-16 中國有色金屬報
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核心提示:  巴西航空工業(yè)公司是世界上四大航空器設(shè)計制造商之一,另外3家是能夠制造當(dāng)前市面上各式各樣航空器的美國波音公司、歐洲空中

  巴西航空工業(yè)公司是世界上四大航空器設(shè)計制造商之一,另外3家是能夠制造當(dāng)前市面上各式各樣航空器的美國波音公司、歐洲空中客車工業(yè)公司以及俄羅斯航空工業(yè)公司,而巴西航空工業(yè)公司目前還未制造過大型與特大型民用客機。

  2021年11月8日,巴西航空工業(yè)公司發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展行動計劃,準(zhǔn)備推出全新概念飛機系統(tǒng)——埃納賈(Energia)系統(tǒng),該系統(tǒng)將應(yīng)用于4種不同座級的新式飛機,全力打造“綠色”飛機,使溫室氣體排放為零或接近零。這4種飛機均有獨特的推進(jìn)技術(shù):有純電動的、全氫燃料電池的、雙燃料渦輪發(fā)動機的,還有混合動力的,其技術(shù)類型分別為E9-FE型、E19-H2FC型、E50-H2GT型和E9-HE型。當(dāng)前,巴西航空工業(yè)公司分管工程、技術(shù)以及企業(yè)戰(zhàn)略的部門正在對這批概念飛機進(jìn)行生產(chǎn)評估,一旦完成前期工作,便可進(jìn)入設(shè)計與制造工序。

  E9-FE型概念機是一款9座的電動小飛機,采用純電動推進(jìn),利用后置共軸反轉(zhuǎn)螺旋,實現(xiàn)了零碳排放,是一種真正環(huán)保的綠色飛機,計劃2035年投放市場。

  E19-H2FC型概念機是一款19座的氫燃料電池小飛機,采用氫燃料電池推進(jìn),電動機后置,不排放任何溫室氣體,計劃2035年投入商業(yè)營運。

  E50-H2GT型概念機是一款35~50座的中小型氫燃料渦輪發(fā)動機飛機,采用純氫或可持續(xù)燃料/傳統(tǒng)Jet A油料均適用的雙燃料渦輪發(fā)動機推進(jìn),發(fā)動機后置,碳最大減排量可達(dá)100%,計劃2040年投入運營。

  E7-HE型概念機是一款小型混動9座飛機,以混合電推進(jìn),發(fā)動機后置,碳排放量可減少90%。該概念機是4款環(huán)保飛機中碳減排量最少的,計劃2030年投放市場,也是巴西航空工業(yè)公司投放市場最早的概念機。

  為了推出這4款概念機,巴西航空工業(yè)公司提前與國際知名大專院校、研究所和相關(guān)中小企業(yè)等建立國際性聯(lián)盟合作,將采用先進(jìn)的鋁、鎂、鈦復(fù)合材料制造,而復(fù)合材料主要采用鋁基制作。

  (王祝堂)

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