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作者：四筆
今年以來，新能源汽車市場延續(xù)去年第四季度高增長態(tài)勢，帶動動力電池裝機電量同步大幅提升，對鋰電池鋁箔市場需求大幅增長。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2021年全球鋰電鋁箔需求量約19.2萬噸，增長45%，現(xiàn)有產(chǎn)能或供不應(yīng)求，2022年供需缺口將增加到1.1萬噸，2023年還會繼續(xù)擴大。
數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)到17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%。多位業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車正在成為動力電池級鋁箔需求量大幅增長的主要推動力。
近年來，鋰電池的用途大大拓寬，鋁箔的需求量也隨之快速提高，電池箔正作為一個獨立的鋁箔品種為大眾所熟知。鋰電鋁箔用作鋰離子電池的集電器，可以分為動力鋰電池箔、消費類電池箔、儲能電池箔，其中動力鋰電池箔目前需求量最大，消費類電池鋁箔市場基本飽和。未來，動力鋰電池鋁箔需求比例會進一步增加，儲能電池鋁箔也會逐漸增長。
據(jù)悉，當(dāng)前鋰離子電池主要是正極用鋁箔，負(fù)極用銅箔。倘若未來實現(xiàn)鈉離子電池完全替代鋰離子電池，由于鈉離子電池負(fù)極也可以用鋁箔代替銅箔，預(yù)計鋁箔在現(xiàn)在的需求基礎(chǔ)上還將增長。
