日韩成人免费在线_777奇米影视狠狠一区_亚洲欧美国产精品_亚洲AV日韩Aⅴ无码_午夜视频国产在线

科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):2018年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析

   2018-06-22 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)
63
核心提示:鉛酸蓄電池細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,規(guī)模優(yōu)勢(shì)是關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)較為集中,化學(xué)動(dòng)力的鉛酸電池生產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,產(chǎn)品價(jià)格

鉛酸蓄電池細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,規(guī)模優(yōu)勢(shì)是關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)較為集中,化學(xué)動(dòng)力的鉛酸電池生產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,產(chǎn)品價(jià)格的比拼及成本的增加使行業(yè)內(nèi)主要廠商的凈利潤(rùn)率均大大降低。隨著居民對(duì)電池性能要求不斷上升、國(guó)家對(duì)于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進(jìn)入門檻的不斷抬高,行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì),并可通過擴(kuò)產(chǎn)以及并購(gòu)方式進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,行業(yè)集中度將得到提高。

上游高端蓄電池生產(chǎn)商議價(jià)能力較強(qiáng)。鉛酸蓄電池行業(yè)的上游包括鉛、硫酸、塑料等,鉛酸蓄電池行業(yè)對(duì)原材料的需求量大,鉛和硫酸行業(yè)整體呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩,且電池制造是鉛的重要下游應(yīng)用領(lǐng)域,從而鉛酸蓄電池行業(yè)對(duì)鉛和硫酸具有較強(qiáng)的議價(jià)能力。而塑料處于供不應(yīng)求狀態(tài),電池行業(yè)對(duì)塑料的特性有較高的要求,從而對(duì)塑料行業(yè)議價(jià)能力較低。

鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業(yè),受環(huán)保政策影響,價(jià)格波動(dòng)較大,對(duì)電池行業(yè)成本影響明顯。貿(mào)易商的上游為鉛冶煉行業(yè),由于鉛及鉛鈣合金占鉛酸蓄電池成本的大部分,鉛冶煉行業(yè)對(duì)企業(yè)影響較大。目前,國(guó)內(nèi)鉛冶煉企業(yè)數(shù)量較多,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力增大和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求提升,技術(shù)落后的中小冶煉企業(yè)生存空間將進(jìn)一步縮小,兼并重組將會(huì)使鉛冶煉行業(yè)的集中程度進(jìn)一步提高。為減少原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)行業(yè)盈利能力的影響,企業(yè)一般會(huì)與客戶就產(chǎn)品銷售價(jià)格建立鉛價(jià)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制。

下游需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),鉛酸蓄電池行業(yè)壁壘顯現(xiàn),高端電池議價(jià)能力強(qiáng)。我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)近年來隨著下游需求的拉動(dòng),盈利狀況良好,利潤(rùn)率保持較高水平,這對(duì)潛在進(jìn)入者具有較強(qiáng)的吸引力。與此同時(shí),國(guó)家專門出臺(tái)一系列規(guī)范化行業(yè)的相關(guān)政策,提高了行業(yè)的進(jìn)入門檻,行業(yè)壁壘顯現(xiàn)。下游行業(yè)主要是汽車、電動(dòng)車、通信、新能源等,當(dāng)前鉛酸蓄電池行業(yè)的議價(jià)能力整體較低,但高端鉛酸蓄電池產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)議價(jià)能力相對(duì)較高。

汽車啟停電池毛利率高,高技術(shù)壁壘。因啟停車更加頻繁的啟動(dòng)及在怠速時(shí)為車載電器供電等要求,啟停電池比普通起動(dòng)電池具有更高的要求。2018年啟停電池的滲透率將達(dá)到50%,約1350萬套;2020年滲透率將達(dá)到70%,出貨量約2100萬套,產(chǎn)值140億元;2015年至2018年是中國(guó)汽車啟停電池的黃金增長(zhǎng)期,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)46%。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國(guó)家科技政策,展示國(guó)家科技形象,參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。
 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  粵ICP備05102027號(hào)

粵公網(wǎng)安備 44040202001358號(hào)