劃重點：

1、朱共山直言，協(xié)鑫創(chuàng)立31年，始終專注做好清潔能源和新能源一件事，不會進(jìn)入其他行業(yè)，永遠(yuǎn)不會。自己能干什么不能干什么，要清楚。

2、雖然此輪電力短缺來自多重因素的影響，但歸根結(jié)底是可再生能源占比偏低，以煤炭為代表的高碳能源不可持續(xù)所帶來的結(jié)構(gòu)性問題。

3、動力煤很可能會處于一個長期緊缺或間歇性緊缺的狀態(tài)。高碳化石能源終有一天會完全枯竭，我們必須擁抱也只能擁抱低碳、零碳能源。

“行業(yè)的一名老兵”，全球綠色能源理事會主席、協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山這樣稱呼自己。在電力行業(yè)內(nèi)，協(xié)鑫集團(tuán)被譽(yù)為民營龍頭。

中國能源發(fā)展史上，朱共山的名字足以留下濃墨重彩的一筆。他一手創(chuàng)辦了中國最早也是最大的民營清潔能源和新能源企業(yè)協(xié)鑫集團(tuán)，創(chuàng)業(yè)歷程堪稱傳奇。

1990年，時年32歲的朱共山辭掉江蘇鹽城輕工局自動化成套設(shè)備廠廠長一職，只身來到上海創(chuàng)業(yè)，主營電氣設(shè)備。

當(dāng)時正值市場經(jīng)濟(jì)大潮興起，工商業(yè)快速發(fā)展，但因為國內(nèi)發(fā)電裝機(jī)不足，電力供需矛盾十分突出。朱共山審時度勢，決定在在長三角投建環(huán)保火電廠。

1996年，協(xié)鑫第一家熱電廠在江蘇太倉落地。隨后十余年里，協(xié)鑫主攻熱電聯(lián)產(chǎn)、垃圾發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等清潔能源領(lǐng)域，先后投建20多家熱電廠，將電力版圖延展至蘇州、湖州、廣州等地。

在幾乎完全是國企天下的電力行業(yè)，協(xié)鑫成為民營企業(yè)進(jìn)入電力領(lǐng)域的先驅(qū)者。

2006年，協(xié)鑫進(jìn)軍光伏行業(yè)。從上游多晶硅材料向下延伸，協(xié)鑫用8年時間完成了光伏垂直一體化產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局，并收獲覆蓋光伏全產(chǎn)業(yè)鏈的三家A股、H股上市公司：保利協(xié)鑫、協(xié)鑫集成和協(xié)鑫新能源。

2021年，中國“碳中和”元年啟步，協(xié)鑫加快轉(zhuǎn)型的新路線藍(lán)圖浮出水面。錨定“雙碳”目標(biāo)，2019年登陸A股資本市場的第四家上市公司——協(xié)鑫能科，以綠色能源運(yùn)營及綜合能源服務(wù)主業(yè)為基，駛?cè)肽茉唇煌ㄈ诤系闹亓考壗M合賽道。

“周雖舊邦，其命維新，”協(xié)鑫的新革命已經(jīng)開始。

如何解決換電模式痛點?

今年以來，協(xié)鑫能科移動能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、中金協(xié)鑫碳中和基金發(fā)起設(shè)立的消息先后宣布，以太陽能發(fā)電為主營業(yè)務(wù)的協(xié)鑫新能源也發(fā)布了百億氫能計劃。這些動作背后，是協(xié)鑫對標(biāo)“雙碳”，蓄力多年的一盤大棋。

協(xié)鑫能科是協(xié)鑫集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先鋒。

自2019年重組完成后，協(xié)鑫能科聚焦于綠色能源運(yùn)營和綜合能源服務(wù)兩大主線，業(yè)績增速顯著。2017年至2020年，公司歸母凈利復(fù)合增長率達(dá)55%。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入60.74億元，同比增長14.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.98億元，同比增長42.14%，凈利增速顯著高于營業(yè)收入增速。

協(xié)鑫能科規(guī)劃在綠色能源運(yùn)營方面，重點建設(shè)平價上網(wǎng)風(fēng)電項目、風(fēng)電大基地項目、風(fēng)儲一體化項目，持續(xù)推進(jìn)垃圾發(fā)電及靜脈產(chǎn)業(yè)園項目，以及具有競爭力的燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)和發(fā)電項目，繼續(xù)從能源生產(chǎn)向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型，重點聚焦綠色出行生態(tài)，打造領(lǐng)先的移動能源服務(wù)商。

協(xié)鑫能科的目標(biāo)是，“為電動汽車提供換電服務(wù)，整合汽車生產(chǎn)、電池制造、出行平臺等行業(yè)以及政府資源，打造網(wǎng)約車、出租車、重卡、私家車等四大應(yīng)用場景，重點布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝與北方的重點城市等五大區(qū)域，致力于打造便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色出行生態(tài)。”

作為清潔能源和新能源行業(yè)的頭部企業(yè)，協(xié)鑫集團(tuán)擁有先天基因與硬核優(yōu)勢。一直以來，朱共山的心中有一個夢想，就是開拓移動能源業(yè)務(wù)。

根據(jù)彭博預(yù)測，到2040年，中國新能源汽車的電能消費占全社會用電量比重將從目前的1.3%急劇攀升至8%，中國換電市場規(guī)模將超過5000億元。協(xié)鑫能科瞄準(zhǔn)換電賽道，認(rèn)為新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，換電市場空間巨大。僅2021年上半年，全國已有51款換電車型完成公告。

雖然換電模式擁有購車成本低、補(bǔ)能效率高、電池壽命長、占地面積少、安全性高等優(yōu)點，但仍然存在服務(wù)費偏高、布局受限、電力增容困難等痛點，電池梯次利用不夠充分。

協(xié)鑫能科針對這些痛點拿出了解決方案。

首先是通過規(guī)?；⒌统杀揪G電供應(yīng)，解決綠電成本偏高問題。協(xié)鑫清潔能源裝機(jī)規(guī)模超過20GW，未來還在不斷增加，可以按照電力市場交易規(guī)則，將充換電業(yè)務(wù)與清潔能源發(fā)電業(yè)務(wù)協(xié)同起來，提供低成本綠色電力。

此外，協(xié)鑫能科有20張售電牌照，年售電量超過200億千瓦時，既可以通過售電公司開展規(guī)?；胁少?，也可以依托用戶及自身資源建設(shè)分布式風(fēng)光電站、微網(wǎng)和換電設(shè)施，以此獲得低成本綠色電力，還能通過能效管理精準(zhǔn)施策，降低用能成本。需求側(cè)管理是能效管理的重要手段，協(xié)鑫能科需求側(cè)管理容量超過1330kVA，擁有國家需求側(cè)管理一級資質(zhì)。

目前，協(xié)鑫能科有20多座電廠分布在長三角、珠三角等發(fā)達(dá)區(qū)域的中心城市，依托電廠區(qū)位布局，建設(shè)集中充換中心，可以解決城市中心電力增容困難的痛點。

朱共山認(rèn)為，“協(xié)鑫建的換電站是有電網(wǎng)用電網(wǎng)、沒有電網(wǎng)(用)離網(wǎng)，這是一個技術(shù)門檻。”

此外，他還談到，協(xié)鑫在快充領(lǐng)域技術(shù)儲備多年，有一整套技術(shù)，并可通過儲能應(yīng)用場景，解決電池梯次利用的價值挖掘問題。31年間，協(xié)鑫積累了上萬家工商業(yè)企業(yè)用戶，這是未來儲能的最佳用戶群，電池梯次利用的痛點或因此迎刃而解。

永遠(yuǎn)守住主業(yè)

早在2016年，協(xié)鑫集團(tuán)就提前布局移動能源、智慧交通領(lǐng)域，按照“固定能源與移動能源比翼齊飛、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展”的思路進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。經(jīng)過多年醞釀，今年協(xié)鑫一系列動作，再次發(fā)出了要大干一場的信號。

首先，協(xié)鑫能科與中金資本共同設(shè)立了以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金——中金協(xié)鑫碳中和產(chǎn)業(yè)投資基金，對移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的優(yōu)質(zhì)項目和充換電平臺企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資，主要投向充換電網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)約車出行平臺、智能車輛管理平臺、電池資產(chǎn)管理、電池梯次利用等移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項目。

此外，基金設(shè)立后，中金資本旗下基金擬以戰(zhàn)略投資者身份進(jìn)一步參加協(xié)鑫能科的混合所有制改革，以及其他更深層次的資本合作。

協(xié)鑫能科加快鎖定頭部新能源汽車企業(yè)。公司與吉利商用車、三一重卡等多家整車企業(yè)聯(lián)手開拓新能源電動汽車市場，與中國十九冶、國網(wǎng)江蘇電動、趣鏈科技、西井科技、夢駝鈴等資源方就換電站與無人駕駛、區(qū)塊鏈等技術(shù)的結(jié)合及應(yīng)用落地達(dá)成合作。疊加集團(tuán)此前與曹操、滴滴、京東物流等平臺服務(wù)商的戰(zhàn)略結(jié)盟，新業(yè)務(wù)已頗具想象空間。

“十四五”期間，協(xié)鑫能科目標(biāo)建設(shè)6000座以上換電站，服務(wù)50萬臺新能源車輛。公司從重卡、出租車和網(wǎng)約車的換電業(yè)務(wù)切入，圍繞動力電池與儲能應(yīng)用，重點布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝等五大區(qū)域，聚焦換電站一體化解決方案、換電站運(yùn)營及能源服務(wù)以及電池梯次利用等三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

“網(wǎng)約車最大的好處是共享，”朱共山對此的解釋是，“如果協(xié)鑫一開始就向全社會布局用電換電場景，財力是做不到的，資產(chǎn)也非常重，作為民營企業(yè)，要知道我是誰。”

在一浪接一浪的造車熱潮中，朱共山頭腦清醒，他強(qiáng)調(diào)，“協(xié)鑫不會進(jìn)入到其他行業(yè)，永遠(yuǎn)不會!”他坦言：“自己能干什么不能干什么，要清楚。”

“100億的基金，我們?nèi)ジ墒裁?主要成立一個電池銀行，電池資產(chǎn)公司是由它去買電池，將來它是一個電池銀行。”朱共山認(rèn)為，能源企業(yè)要往下延伸，向綠色能源的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型“但我們的主營并沒發(fā)生變化。”

“整個協(xié)鑫仍然圍繞著能源，一個是能源為主線，第二個以硅為主線，”朱共山說，這么多年，自己始終是創(chuàng)新者。“在能源轉(zhuǎn)型當(dāng)中，尤其是我們是民營企業(yè)，一定要跳到市場里去。”

高碳化石能源終會枯竭

中國正步入零碳經(jīng)濟(jì)時代，但萬里長征才剛剛開始。

今年5月份，協(xié)鑫的顆粒硅拿到了同領(lǐng)域的首張?zhí)甲阚E證書，20.74千克二氧化碳當(dāng)量的數(shù)值，創(chuàng)下了國內(nèi)、國際最低的硅料碳足跡紀(jì)錄。

朱共山介紹，僅此一項就可以帶動光伏發(fā)電全生命周期再次實現(xiàn)至少80%的碳減排，同時可以讓生產(chǎn)每公斤多晶硅的能耗下降到15度電，通過技術(shù)迭代，實現(xiàn)光伏全產(chǎn)業(yè)鏈全周期全過程大幅脫碳。

“一部能源變革史就是一部能源科技的發(fā)展史，在邁向零碳經(jīng)濟(jì)的能源新征程中，硬核科技是關(guān)鍵之中的關(guān)鍵。”朱共山強(qiáng)調(diào)，在“碳達(dá)峰”“碳中和”的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇下，只有闖過“無人區(qū)”的科技引領(lǐng)者，才能成為時代的破局者。

隨著持續(xù)的科技進(jìn)步，風(fēng)光儲的度電成本也在快速下降。朱共山預(yù)測，“十四五”時期，或?qū)⒃?.1元到0.15元的區(qū)間交匯。

在綠氫的成本構(gòu)成中，電力成本占比達(dá)70%以上。協(xié)鑫憑借多年在“風(fēng)、光、網(wǎng)、儲、云”方面的積累，結(jié)合材料科技與應(yīng)用創(chuàng)新能力，已具備降本優(yōu)勢。朱共山表示，未來的光伏發(fā)電55%主要用于制氫，隨著電解槽成本的下降和國產(chǎn)化，光伏制氫成本有望降至每立方1塊錢。

“氫能尤其是綠氫，將以‘一年一小步、三年一大步、五年一跨越’的形式，逐步替代灰氫，在工業(yè)、交通等領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用，成為未來的主流能源之一。”朱共山說，“這其實是一場在綠色發(fā)展的主題下，圍繞碳排放、碳數(shù)據(jù)、碳要素，不同行業(yè)、不同業(yè)態(tài)之間的綠色生態(tài)大聯(lián)合，類似人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、5G應(yīng)用等技術(shù)，將更多與碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行鏈接，傳統(tǒng)電力、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、建筑、交通，都將圍繞降污減碳這一關(guān)鍵性訴求，與新能源行業(yè)進(jìn)行深度合作，從而創(chuàng)造新業(yè)態(tài)、新模式、新未來。”

朱共山還談到了全國多地拉閘限電，甚至全世界都面臨著電力緊缺的“寒冬”的問題。他認(rèn)為，“雖然此輪電力短缺來自多重因素的影響，但歸根結(jié)底是可再生能源占比偏低，以煤炭為代表的高碳能源不可持續(xù)所帶來的結(jié)構(gòu)性問題。”

“雖然可以通過政策之手，推動具備增產(chǎn)潛力的煤礦釋放產(chǎn)能，建立煤電聯(lián)動的市場化形成機(jī)制，鼓勵煤電企業(yè)增加電力供應(yīng)，解決一時的燃‘煤’之急。但是，在‘雙控’指標(biāo)的硬約束下，隨著電力需求的大幅增長，動力煤很可能會處于一個長期緊缺或間歇性緊缺的狀態(tài)，”他強(qiáng)調(diào)，“高碳化石能源終有一天會完全枯竭，我們必須擁抱也只能擁抱低碳、零碳能源。”

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