據(jù)外媒報道，荷蘭9000名特斯拉司機中，有75%獲得了超速罰單，這比其他任何汽車品牌司機的超速比例都高。由于特斯拉車主超速罰單實在太多，國外開始上調(diào)電動汽車最高限速。

據(jù)荷蘭國家統(tǒng)計局的新數(shù)據(jù)，過去一年里，該國9,000名特斯拉司機中有75%獲得了超速罰單。罰單量僅次于特斯拉司機的，是插電式混合動力汽車的車主，約有66%的車主，在過去一年里吃到了超速罰單。相比之下，燃油車司機的超速比例就要低很多了，汽油車主只有27%，柴油車只有46%。

有人指出，駕駛高級電動汽車感覺太爽，瞬間扭矩、快速加速和更加安靜的駕駛環(huán)境，都是燃油車無法復(fù)制的特性。盡管很爽，但這些因素也會導(dǎo)致駕駛員對車輛速度感知能力的下降，從而吃到超速罰單。

針對這種現(xiàn)象，一些國家已經(jīng)開始推出有利于電動汽車的法規(guī)。例如：去年10月奧地利部長級內(nèi)閣宣布調(diào)整奧地利IG-L-Hundred區(qū)域的電動汽車速度限制，將電動汽車的最高限速提至130公里/小時，比燃油車限速高30公里/小時。有一點需要說明，該政策只適用于特斯拉Model S、Model X這樣的純電動汽車，像寶馬i8那樣的混動車型并不適用。
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