本田2016年10月24日宣布，開始對填充壓力為70MPa的小型加氫站進行實證試驗。

本田在東京都江東區(qū)青海設(shè)置了加氫站，利用該公司的燃料電池車(FCV)“CLARITY FUEL CELL”及可搬運型對外供電設(shè)備，將對城市環(huán)境下的CO2減排效果以及緊急情況下作為發(fā)電設(shè)備的實用性進行調(diào)查(圖)。

填充壓力為70MPa的加氫站利用太陽能發(fā)電系統(tǒng)生成的電力制造氫。該加氫站的占地面積小于本田以往的加氫站(填充壓力為35MPa)，僅為6m2左右。利用該公司的高壓水電解系統(tǒng)，無需使用壓縮機，24小時內(nèi)最多可制造2.5kg的制造壓力為77MPa的氫。

該加氫站可儲藏約18kg氫。這一儲藏量可供本田的FCV行駛約750km(JC08模式，本田自測值)。FCV的填充條件是在外部氣溫為20℃、氫罐初始壓力為10MPa的情況下充滿。

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