近日，特斯拉(Tesla)汽車公司在華宣布啟動“目的地充電”項目，以推進特斯拉全國充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。

“(我們會)盡最大努力建設(shè)盡可能多的充電樁。”特斯拉全球副總裁吳碧瑄向記者表示，每個充電樁的安裝成本為1萬元左右。

作為首批與特斯拉簽訂“目的地充電”項目戰(zhàn)略合作協(xié)議的合作伙伴，中國銀泰投資有限公司將建設(shè)超過40個特斯拉專用充電車位，分布在北京、杭州、成都等30多個城市的商業(yè)百貨門店和地產(chǎn)項目中。

據(jù)悉，與商業(yè)地產(chǎn)等知名地標(biāo)建筑的合作，是特斯拉在美國市場推行的方式，未來中國也將沿襲這一發(fā)展路徑。在完成與銀泰集團的簽約之后，6月13日，特斯拉將在北京與SOHO中國在望京SOHO共建特斯拉專用充電車位。

除了與地產(chǎn)公司的合作外，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將與眾多民企及個人合作。記者了解到，特斯拉車主在通過上述目的地充電模式可以免費充電，每小時充電可以行駛100公里。

本次“目的地”充電模式的推廣，對于特斯拉而言又新增了一種充電方式。“讓充電和維修服務(wù)更為便利，是特斯拉的重要工作。”吳碧瑄表示。

實際上，特斯拉進入中國之后，關(guān)于充電方式的爭論從未停止。在技術(shù)兼容性方面，吳碧瑄告訴記者，在特斯拉看來，與中國相關(guān)充電設(shè)施的兼容性并“不是大問題”，特斯拉正在考慮相關(guān)技術(shù)解決方案。

在政府提倡環(huán)保和新能源利用的背景下，特斯拉和商業(yè)地產(chǎn)的合作受到了政府的支持和助力。但對于商業(yè)地產(chǎn)商來說，或許沒有想象那么簡單。

據(jù)了解，在特斯拉與銀泰的合作中，特斯拉提供充電設(shè)備，銀泰提供場地、維護費以及電費?？蛻魺o論是否在銀泰消費，都可以免費使用充電樁。

雖然銀泰方面表示，相比場地費、電費等支出，開發(fā)商更看重長遠(yuǎn)的影響，但一家上市房企的商業(yè)地產(chǎn)運營人士表示，商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商可以提供公用的設(shè)施和場地，但是不能長久提供免費的電源。無限量的免費充電，長久來看是不具有持續(xù)性的。

深圳商業(yè)地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士李承林也表示，由于特斯拉專用充電樁沒有通用性，無法滿足使用其他品牌電動車的消費者，局限性很大。不平等待遇可能會傷害消費者的感情。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。