138輛天然氣空調(diào)公交車
陸續(xù)上路運營
據(jù)介紹,此次更新的空調(diào)公交車均為CNG(壓縮天然氣)公交車,車輛品質(zhì)高,單車價格平均在50萬元左右,車長11米。天然氣廢氣排放幾乎為零,達(dá)到“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)。具有乘坐舒適、噪音低、行駛平穩(wěn)、智能調(diào)度、外形美觀、人性化設(shè)計等特點,整車具有較高的安全性、舒適性和環(huán)保性;車廂不僅空間大,還配備了先進(jìn)的安全錘及警報器,增強(qiáng)了車體兩側(cè)的對地照明和上車門的視頻監(jiān)控等多項安全措施。而這138輛公交車是今年更新的第二批新車。
目前,該批公交車已經(jīng)陸續(xù)在12路、202路、7路、217路、221路、235路等線路投放,于6月底前全部正式上路運營,市民可以乘坐更加舒適的天然氣公交車出行。
今年南昌計劃投2.2億
新購500輛新能源空調(diào)公交車
此外,為不斷提升公交服務(wù)水平,改善市民的乘車環(huán)境,南昌公交總公司自2011年以來,大幅更新空調(diào)車輛,并決定用三年時間逐步實現(xiàn)市區(qū)公交車全部空調(diào)化。
今年,南昌公交計劃投入2.2個億,新購500輛新能源空調(diào)公交車。隨著盛夏來臨,南昌公交已對107輛公交車進(jìn)行空調(diào)加裝改造,陸續(xù)投放在239路、208路等線路上。
據(jù)了解,南昌公交早在2013年就著手對公交車進(jìn)行空調(diào)加裝改造,并取得了良好成效。為了解決不同車型的空調(diào)改裝問題,南昌公交組織了一支專業(yè)技術(shù)隊伍不分晝夜、群策群力、攻克許多技術(shù)難關(guān),如:空調(diào)排風(fēng)和制冷問題、傳動比和重力問題等。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時間刪除。