據(jù)外媒稱,硅谷純電動汽車商特斯拉內(nèi)部舉足輕重的高管之一,銷售副總裁喬治·布蘭肯希普(GeorgeBlankenship)已經(jīng)神秘離職。
由于特斯拉因起火事故遭美國政府調(diào)查,其離職引發(fā)了外界各種猜測。
敏感時刻離職
據(jù)科技網(wǎng)站BI報道,特斯拉銷售與車主體驗副總裁喬治·布蘭肯希普已經(jīng)辭職。據(jù)悉,布蘭肯希普當天在個人linkedIn主頁上公布這一消息,他寫道:“從現(xiàn)在起,我將就職于布蘭肯希普家族,徹底離開特斯拉公司。”
特斯拉尚未公布這一消息,但據(jù)一位前任副總裁告訴美國科技博客SiliconBeat,布蘭肯希普將退休,并且打算花很多時間來陪家人。
彭博匯總的資料顯示,2012年,布蘭肯希普包括期權(quán)獎勵等薪酬合計為120萬美元,他還持有1.43萬股特斯拉,對應市值約合174萬美元。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,布蘭肯希普的職業(yè)生涯充滿了戲劇性,在蘋果追隨喬布斯干了6年后,于2009年3月被微軟挖走,幫助其完成零售門店的管理和戰(zhàn)略制定,但在微軟干了不到18個月后,布蘭肯希普又被特斯拉挖走,負責擬定零售戰(zhàn)略和建設零售網(wǎng)絡。
但為什么在干了不到3年,布蘭肯希普悄然離去?這不由讓人想起特斯拉最近的一系列風波。先是在今年10月,美國和墨西哥分別有一輛ModelS在道路上撞擊物體導致電池起火,1個月后,ModelS在美國再度起火。
上周二,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)已宣布針對超過1萬輛ModelS展開初步調(diào)查。
在如此敏感的關(guān)頭,布蘭肯希普突然離開不禁令人心生疑問,尤其是他3年前加入特斯拉時,曾豪言將與地球上最聰明的人一起,推動這個世界變得更好。
歐洲渠道擴張遇考驗
對特斯拉來說,最顯赫的損失無疑是失去布蘭肯希普豐富的銷售與渠道建設經(jīng)驗,特別是當這家汽車商正全面拓展歐洲和中國渠道時。
特斯拉披露,得益于在歐洲開始銷售ModelS,在截至9月底的第三財季歐洲營業(yè)收入達到1.46億美元,同比增長18倍,占總營收比重34%,僅次于北美地區(qū)的66%。特斯拉表示將在北美和歐洲地區(qū)同時擴張銷售網(wǎng)絡、服務中心和supercharger充電站。
特斯拉希望通過建立更多的當?shù)亟?jīng)銷店,以使得歐洲成為和北美并駕齊驅(qū)的增長點。特斯拉同樣準備在中國發(fā)力,此前有外媒稱,公司計劃明年一季度開始在中國供貨。
自9月30日觸及194.5美元的歷史高點后,特斯拉迄今累計下跌了37%,市值蒸發(fā)接近90億美元。截至上周五收盤,特斯拉市值為149億美元,在全球最大型的15家汽車公司中排名第11位,落后于第10名的韓國起亞汽車(235億美元)。
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