據(jù)外媒稱，硅谷純電動汽車商特斯拉內(nèi)部舉足輕重的高管之一，銷售副總裁喬治·布蘭肯希普(GeorgeBlankenship)已經(jīng)神秘離職。

由于特斯拉因起火事故遭美國政府調(diào)查，其離職引發(fā)了外界各種猜測。

敏感時刻離職

據(jù)科技網(wǎng)站BI報道，特斯拉銷售與車主體驗副總裁喬治·布蘭肯希普已經(jīng)辭職。據(jù)悉，布蘭肯希普當天在個人linkedIn主頁上公布這一消息，他寫道：“從現(xiàn)在起，我將就職于布蘭肯希普家族，徹底離開特斯拉公司。”

特斯拉尚未公布這一消息，但據(jù)一位前任副總裁告訴美國科技博客SiliconBeat，布蘭肯希普將退休，并且打算花很多時間來陪家人。

彭博匯總的資料顯示，2012年，布蘭肯希普包括期權(quán)獎勵等薪酬合計為120萬美元，他還持有1.43萬股特斯拉，對應市值約合174萬美元。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，布蘭肯希普的職業(yè)生涯充滿了戲劇性，在蘋果追隨喬布斯干了6年后，于2009年3月被微軟挖走，幫助其完成零售門店的管理和戰(zhàn)略制定，但在微軟干了不到18個月后，布蘭肯希普又被特斯拉挖走，負責擬定零售戰(zhàn)略和建設零售網(wǎng)絡。

但為什么在干了不到3年，布蘭肯希普悄然離去?這不由讓人想起特斯拉最近的一系列風波。先是在今年10月，美國和墨西哥分別有一輛ModelS在道路上撞擊物體導致電池起火，1個月后，ModelS在美國再度起火。

上周二，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)已宣布針對超過1萬輛ModelS展開初步調(diào)查。

在如此敏感的關(guān)頭，布蘭肯希普突然離開不禁令人心生疑問，尤其是他3年前加入特斯拉時，曾豪言將與地球上最聰明的人一起，推動這個世界變得更好。

歐洲渠道擴張遇考驗

對特斯拉來說，最顯赫的損失無疑是失去布蘭肯希普豐富的銷售與渠道建設經(jīng)驗，特別是當這家汽車商正全面拓展歐洲和中國渠道時。

特斯拉披露，得益于在歐洲開始銷售ModelS，在截至9月底的第三財季歐洲營業(yè)收入達到1.46億美元，同比增長18倍，占總營收比重34%，僅次于北美地區(qū)的66%。特斯拉表示將在北美和歐洲地區(qū)同時擴張銷售網(wǎng)絡、服務中心和supercharger充電站。

特斯拉希望通過建立更多的當?shù)亟?jīng)銷店，以使得歐洲成為和北美并駕齊驅(qū)的增長點。特斯拉同樣準備在中國發(fā)力，此前有外媒稱，公司計劃明年一季度開始在中國供貨。

自9月30日觸及194.5美元的歷史高點后，特斯拉迄今累計下跌了37%，市值蒸發(fā)接近90億美元。截至上周五收盤，特斯拉市值為149億美元，在全球最大型的15家汽車公司中排名第11位，落后于第10名的韓國起亞汽車(235億美元)。

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