目前國際碳交易市場價格基本處于“白菜價”的水平,將于12月上旬閉幕的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第18次締約方會議暨《京都議定書》第8次締約方會議,并沒有改善這一局面的信息傳出,讓幾年前興致勃勃申請CDM(清潔發(fā)展機(jī)制)項目的山東企業(yè)陷入尷尬。
記者近日采訪了解到,除簽約項目可能面臨違約外,價格下跌讓企業(yè)申請熱情不再,一些中介機(jī)構(gòu)退出,126個已通過聯(lián)合國審批的山東CDM項目中,除39個已經(jīng)買方簽發(fā),其余87個的執(zhí)行情況尚難預(yù)料,占近七成。
“價格這么低,就沒有多大必要去申請了。”12月1日,聊城安杰新能源發(fā)電有限公司總經(jīng)理王輝談到國際碳價時失望地表示。
“價格低是一回事,并且這種情況很難找到買家。”11月30日,山東省國聯(lián)環(huán)境保護(hù)對外合作中心主任助理程漢超接受記者采訪時表示,國際碳交易手續(xù)復(fù)雜,且影響交易成功的可變因素很多,即便是獲得了審批,找不到國際買家也是一個問題。在此情況下,發(fā)展國內(nèi)碳交易或許能提振能源企業(yè)節(jié)能減排的熱情。
市場趨冷 中介退出
“我們現(xiàn)在已經(jīng)不做這一塊業(yè)務(wù)了。”1日,山東省可持續(xù)發(fā)展研究中心負(fù)責(zé)人劉照勝告訴記者。
據(jù)了解,山東省清潔發(fā)展機(jī)制技術(shù)服務(wù)中心是山東省第一家專門從事清潔發(fā)展機(jī)制技術(shù)服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),2005年12月8日,經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn),依托山東省可持續(xù)發(fā)展研究中心掛牌成立,先后運作了德州晶華集團(tuán)大壩水泥余熱發(fā)電項目、長島22兆瓦風(fēng)電項目、淄礦集團(tuán)東華水泥余熱發(fā)電項目等多個CDM項目。該中心退出CDM項目,映射出整個市場的不景氣。
“從國際金融危機(jī)開始,中心的這一塊業(yè)務(wù)就不大景氣,出現(xiàn)收縮的跡象。”劉照勝說,危機(jī)開始之后,他們覺得行情要下行,便逐漸對CDM方面的業(yè)務(wù)進(jìn)行收尾,2011年之后全面停止了這方面的業(yè)務(wù)。
而隨著歐債危機(jī)的持續(xù)及歐洲經(jīng)濟(jì)的低迷,國際市場碳交易價格還在走低,讓更多的CDM項目陷入難以執(zhí)行的境地。
“今天(11月30日)的報價是0.7歐元/噸。”程漢超告訴記者,這樣的行情導(dǎo)致他們中心不能單純地依靠這方面的收入維持,所以正在逐步地開展與之相關(guān)的一些業(yè)務(wù)。
山東國聯(lián)環(huán)境保護(hù)對外合作中心提供的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,山東省共有126個CDM項目通過國家發(fā)改委審批,并且在聯(lián)合國注冊,報審企業(yè)中以風(fēng)力發(fā)電企業(yè)為主,預(yù)計年減排量在3000萬噸左右。但除了39個項目已經(jīng)買方簽發(fā),其余87個項目仍在運作過程中,但以目前的市場環(huán)境,買家并不好找。
“賣碳翁”的新難題
“我們當(dāng)時(2009年)與法國一家企業(yè)簽訂的意向價格是9.6歐元/噸。”王輝說,他們的新能源發(fā)電項目規(guī)模不大,只有10兆瓦多一點,但在碳交易頗為熱鬧的2009年間,還是初步申請了CDM項目,并與買家進(jìn)行了接觸。但現(xiàn)在價格跌成這樣,即使買方違約,也是可以理解的。
“這個發(fā)電項目之前因為一些土地問題沒有如期開展,現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)完工,準(zhǔn)備在12月底進(jìn)行并網(wǎng)發(fā)電。”王輝表示,按照公司的發(fā)電項目計劃,接下來原本應(yīng)準(zhǔn)備著手申請CDM項目執(zhí)行,但是現(xiàn)在的價格的確讓人寒心,似乎也沒有申請的必要了。
與聊城安杰新能源發(fā)電有限公司同期達(dá)成CDM意向的山東亞特爾集團(tuán),情況也大同小異。“之前聽說過這個項目,但是后來就不了了之了。”山東亞特爾集團(tuán)工作人員告訴記者,這種項目太難做,手續(xù)太復(fù)雜。
“一個CDM項目的周期,從立項到最終通過聯(lián)合國審批,一般至少18個月。”程漢超表示,CDM項目雖然審批手續(xù)復(fù)雜,但很多企業(yè)都是實施項目后,才去報審CDM交易,所以審批遇阻不會耽誤項目的進(jìn)展,只是減弱企業(yè)上新項目的動力。
“中國在國際碳交易市場上話語權(quán)不夠,國外近幾年來要求中國為減排加大投入的呼聲越來越高,這實際上是國外大企業(yè)為自身謀求最大利益。”程漢超還表示,買家違約或訂立“陰陽合同”的情況也比較普遍,主要原因還是當(dāng)初的意向價格都太高了,與現(xiàn)在價格差距太大,同時受經(jīng)濟(jì)不景氣影響,國際需求不振。
建立國內(nèi)碳交易體系
實際上,除交易價格下跌外,西方正不斷向中國施壓,企圖讓中國退出國際碳交易的賣方行列。
“中國當(dāng)初的承諾是到2020年退出賣方行列,但如果發(fā)達(dá)國家施加的壓力不斷增大,中國也有可能提前退出。”山東科學(xué)院能源研究所副所長許崇慶對記者表示,我們應(yīng)該把發(fā)達(dá)國家的壓力變成我們國家自己建立內(nèi)部碳交易市場的一個機(jī)遇。
許崇慶表示,建立國內(nèi)碳指標(biāo)交易市場有利于實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),有利于改變我們的生活環(huán)境,對企業(yè)而言,也可以提高效率,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,提高競爭力。“目前最大的問題就是建立一套完整的低碳審核機(jī)制,然后通過政府政策引導(dǎo)。”
記者注意到,我國“十二五”規(guī)劃提出,到2015年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2010年降低16%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2010年降低17%,并計劃逐步建立碳排放交易市場。
對此,程漢超表示,“國內(nèi)開展碳交易的前提是必須得有需求。”他解釋說,現(xiàn)在國家對碳排放的控制相對比較松,必須建立嚴(yán)格的碳排放約束體系,使部分企業(yè)有碳排放指標(biāo)的需求,進(jìn)而才會有交易。
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