新聞導(dǎo)讀

·山東省泰安市19輛新能源客車投入運(yùn)營

·寧波穿山風(fēng)電項(xiàng)目全部機(jī)組安裝完工

·全國首座高原示范型風(fēng)電場(chǎng)在甘肅并網(wǎng)發(fā)電

·中廣核新疆太陽能發(fā)電項(xiàng)目投運(yùn)

·中國風(fēng)電裝機(jī)容量再度稱王

·中國同摩洛哥簽署援摩太陽能照明設(shè)備換文

·美國兩大太陽能協(xié)會(huì)達(dá)成合作共識(shí)

·陜西120兆瓦薄膜光伏電池項(xiàng)目開建

·燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)規(guī)格將統(tǒng)一

山東省泰安市19輛新能源客車投入運(yùn)營

2月5日，山東省泰安市交通運(yùn)輸局發(fā)布消息稱，泰安市已有19部天然氣新能源客車分別投入運(yùn)營，這19部新能源客車分別屬于泰安至濟(jì)南、泰安至臨沂、泰安至淄博和肥城至濟(jì)南四條集約化專線。至此，泰安市投入泰安班線運(yùn)營的新能源車客車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到70部。

此次新投入的客車全部為天然氣客車。天然氣客車與傳統(tǒng)的燃油客車相比，不僅具備污染小的優(yōu)勢(shì)，而且使用成本也比較低廉；而與電動(dòng)客車相比，則又擁有更長的續(xù)駛里程。

由此可看出，綜合經(jīng)濟(jì)性、易普及度、技術(shù)成熟性、資源等多方面因素，清潔的天然氣已經(jīng)成為客車當(dāng)今最佳的替代燃料。這19部新能源車的投入使用將更好地為泰安市實(shí)施節(jié)能減排、節(jié)油降耗作出巨大貢獻(xiàn)。

寧波穿山風(fēng)電項(xiàng)目全部機(jī)組安裝完工

2月6日，國電電力寧波穿山風(fēng)電場(chǎng)7號(hào)風(fēng)電機(jī)組正式吊裝完畢，這一舉措，標(biāo)志著由中國能源建設(shè)集團(tuán)承建的寧波穿山風(fēng)電場(chǎng)4.5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目全部機(jī)組安裝完工。

寧波穿山風(fēng)電場(chǎng)地處浙江省寧波市北侖穿山半島，現(xiàn)已建設(shè)30臺(tái)1.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)電場(chǎng)配套建設(shè)1座110千伏升壓站，項(xiàng)目總投資為4.8億元。

寧波穿山風(fēng)電項(xiàng)目工程開工以來，浙江省火電建設(shè)公司緊抓現(xiàn)場(chǎng)組織、線路送出協(xié)調(diào)、設(shè)備催交這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精心組織安排廠區(qū)道路、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工和吊裝作業(yè)，倒排工期，搶抓項(xiàng)目工程進(jìn)度。

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，由于地質(zhì)條件復(fù)雜、交叉作業(yè)多、施工有效時(shí)間短、大風(fēng)天氣頻繁、風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸困難等諸多不利因素的影響，工程進(jìn)度難上加難，三臺(tái)風(fēng)機(jī)還因春節(jié)前的雨雪天氣延誤了吊裝工作，但是工人們攻堅(jiān)克難，加班加點(diǎn)搶工期，確保了整個(gè)工程安全、優(yōu)質(zhì)地完成，為后續(xù)山地風(fēng)電工程建筑安裝積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

全國首座高原示范型風(fēng)電場(chǎng)在甘肅并網(wǎng)發(fā)電

從甘肅省蘭州市獲悉，甘肅省科技廳2月7日發(fā)布消息，甘肅華電阿克塞風(fēng)力發(fā)電有限公司當(dāng)金山風(fēng)電場(chǎng)一期49.5兆瓦工程成功并網(wǎng)發(fā)電。

當(dāng)金山風(fēng)電場(chǎng)是全國首座海拔3000米以上并網(wǎng)發(fā)電的高原示范型風(fēng)電場(chǎng)，它的順利建成掀開了甘肅省大力發(fā)展新能源和清潔能源的嶄新一頁。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資達(dá)到4.39億元，并且早在2010年12月就已開工。這項(xiàng)工程的順利實(shí)施對(duì)調(diào)節(jié)酒泉-嘉峪關(guān)電網(wǎng)末端電壓，和甘肅省千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地建設(shè)都將發(fā)揮重要的作用。成功并網(wǎng)發(fā)電后，當(dāng)金山風(fēng)電場(chǎng)年發(fā)電量可達(dá)9800萬千瓦時(shí)，每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5900萬元。

中廣核新疆太陽能發(fā)電項(xiàng)目投運(yùn)

中廣核青河一期20兆瓦太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目，是新疆維吾爾自治區(qū)審核批準(zhǔn)的首批太陽能并網(wǎng)發(fā)電示范項(xiàng)目。2月8日有消息稱，該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，這也是北疆地區(qū)第一座大型太陽能并網(wǎng)發(fā)電站。

作為新疆首批大型太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電示范項(xiàng)目之一的中廣核青河一期項(xiàng)目，總投資達(dá)3.6億元，而投產(chǎn)后的年均發(fā)電量可以達(dá)到2685萬千瓦時(shí)。

據(jù)報(bào)道稱，這一項(xiàng)目所在地青河縣是全國太陽能資源較為豐富的地區(qū)之一，全年的日照小時(shí)數(shù)為3000至3100小時(shí)，年平均太陽總輻射量也較高。

中國風(fēng)電裝機(jī)容量再度稱王

全球風(fēng)能理事會(huì)2月8日發(fā)布了全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)2011年新增風(fēng)電裝機(jī)容量，數(shù)據(jù)顯示，新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到41000兆瓦，裝機(jī)增長達(dá)到6%。其中，中國的風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量累計(jì)已達(dá)62000兆瓦，牢牢占據(jù)世界第一的寶座，這也是我國連續(xù)第2年獲得風(fēng)機(jī)裝機(jī)量位居世界第一的殊榮。

數(shù)據(jù)還顯示，到目前為止，在全球75個(gè)具備商業(yè)運(yùn)營的風(fēng)電裝機(jī)的國家中，22個(gè)國家的風(fēng)電裝機(jī)容量超過了1000兆瓦，即1吉瓦。在整體排名中，中國以62000兆瓦位居第一，而美國、德國和印度緊隨我國之后，分列位列第二、三、四位。

中國和摩洛哥簽署援摩太陽能照明設(shè)備換文

中國駐摩洛哥大使許鏡湖與摩洛哥王國能源礦產(chǎn)水利和環(huán)境部秘書長Mohammed Yahya Zniber于2月8日分別代表兩國政府，在摩洛哥當(dāng)?shù)睾炇稹吨袊β甯缯柲苷彰髟O(shè)備換文》。

這批援助物資主要包括的設(shè)備有300套太陽能照明路燈，及其附屬設(shè)備。

該項(xiàng)目是對(duì)非援助的新八項(xiàng)舉措的具體落實(shí)，溫家寶總理于2009年11月在埃及舉辦的中非合作論壇第四屆部長級(jí)會(huì)議上，宣布了對(duì)非援助的新八項(xiàng)舉措，包括為應(yīng)對(duì)氣候變化，加強(qiáng)中非新能源領(lǐng)域合作等內(nèi)容。

美國兩大太陽能協(xié)會(huì)達(dá)成合作共識(shí)

美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEIA）與大西洋中部太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（MSEIA）這兩大美國太陽能協(xié)會(huì)近日宣布正式成為伙伴關(guān)系，協(xié)調(diào)雙方組織資源，并促進(jìn)該地區(qū)的太陽能市場(chǎng)的增長。

美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副總裁Tom表示，大西洋沿岸中部地區(qū)具備良好的成長潛力，已經(jīng)成為全球太陽能頂級(jí)市場(chǎng)之一。SEIA期待與MSEIA緊密合作，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并將太陽能推向全美國。

大西洋中部太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主席Dennis Wilson則表示，截至到2011年，新澤西州光伏安裝量已經(jīng)達(dá)到了565MW，已經(jīng)成為美國第二大光伏市場(chǎng)。無論是在賓夕法尼亞州還是新澤西州的太陽能市場(chǎng)仍有很大的挑戰(zhàn)，期待MSEIA與SEIA匯集他們的優(yōu)勢(shì)，加速這兩個(gè)州在太陽能市場(chǎng)的開發(fā)，并進(jìn)一步推動(dòng)國家在清潔環(huán)保上的政策扶持。

太陽能是美國增長最快的能源技術(shù)之一。美國太陽能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)擁有員工超過10萬，擁有公司超過5,600家。2011年，太陽能電池板的成本下降了50%，全美國超過73萬家庭享受著來自太陽能的電力。

陜西120兆瓦薄膜光伏電池項(xiàng)目開建

2月9日，陜西省寶雞市鳳縣銅銦鎵硒薄膜式光伏電池組件生產(chǎn)線正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目總投資21億元人民幣，年產(chǎn)量120兆瓦。

該項(xiàng)目由香港中銳投資有限公司投資興建，占地面積348畝。其中，該光伏項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)120兆瓦的銅銦鎵硒薄膜光伏電池組件生產(chǎn)線，投資6億元人民幣，建設(shè)期限18個(gè)月；二期則建設(shè)光伏資源研發(fā)大廈及生產(chǎn)配套設(shè)施等。

燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)規(guī)格將統(tǒng)一

燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)近日備受國際各大汽車制造商的關(guān)注，為此，日本豐田、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產(chǎn)商即將統(tǒng)一該供給系統(tǒng)的規(guī)格。

目前，各汽車廠商已就由儲(chǔ)存罐向車體注入氫氣的連接器的規(guī)格統(tǒng)一達(dá)成共識(shí)，2012年內(nèi)也將完成國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的資格認(rèn)定。各廠商在規(guī)格統(tǒng)一問題上達(dá)成一致，將在燃料電池汽車領(lǐng)域極大地推動(dòng)燃料電池汽車的普及。

燃料電池汽車將在2015年以后進(jìn)入實(shí)用階段。此次的規(guī)格統(tǒng)一，也將解決因連接器的規(guī)格不同，而造成的大批量生產(chǎn)車體和供給系統(tǒng)的困難度，同時(shí)還能緩解成本居高不下的窘迫處境。

燃料電池汽車?yán)门c電解完全相反的原理，通過氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。燃料電池汽車在行駛過程中僅排出水，不會(huì)產(chǎn)生污染空氣的有害氣體。燃料電池汽車還解決了電動(dòng)汽車需要長時(shí)間充電的問題，它可以在短時(shí)間內(nèi)完成加氣。無論從節(jié)能環(huán)保還是便利性來說，燃料電池汽車可謂是最地道的環(huán)保車。

 

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