日前，北京波士頓電池與山東新大洋集團(tuán)達(dá)成協(xié)議。前者獲得向后者旗下的“知豆”微型純電動(dòng)汽車，提供每年3萬臺(tái)搭載18.4度電升級(jí)版純電動(dòng)“知豆電池包”的獨(dú)家優(yōu)先供貨權(quán)。2015年，新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)銷兩旺爆發(fā)期，市場(chǎng)需求達(dá)25萬輛。隨之，鋰電池全年需求為14.1Gwh，同比增長+220%。且從2014年下半年，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)能已極為緊張。因此，招商證券認(rèn)為，作為國內(nèi)三元體系鋰電池龍頭，波士頓電池，將是這個(gè)爆發(fā)期的最大受益者之一。
　　
　　而華泰證券則認(rèn)為，微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將成為我國新能源汽車發(fā)展的助跑器和產(chǎn)業(yè)孵化器。波士頓和知豆的合作，將使雙方在中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上，獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì)。波士頓電池在臺(tái)灣，溧陽，以及天津分別設(shè)有年產(chǎn)能350MWh、3GWh和8GWh的生產(chǎn)基地。相關(guān)報(bào)道顯示，該公司正在實(shí)施總投資為5億美元的二至五期常州項(xiàng)目；同時(shí)，在中國西北市場(chǎng)，波士頓積極跟進(jìn)新大洋，配套新大洋4萬臺(tái)/年的Eco-EV工廠，在蘭州建立電池包工廠。
　　
　　據(jù)介紹，波士頓電池專為知豆升級(jí)版設(shè)計(jì)開發(fā)的全新高能量密度電池包解決方案，在電池箱體積不變的情況下，能量從9.3度電翻倍到18.4度電。該車電池包以110wh/kg的超高能量密度，在NEDC工況下，可實(shí)現(xiàn)近200公里的超長續(xù)航。2014年，“知豆”銷量達(dá)到7400余臺(tái)，占中國當(dāng)年純電動(dòng)車類銷量的20%市場(chǎng)份額，不僅在國內(nèi)鋰電池純電動(dòng)汽車市場(chǎng)創(chuàng)造出銷量僅次于北汽的輝煌成績，整車還出口意大利、西班牙和法國等十余個(gè)國家。
　　
　　波士頓電池公司源于美國波士頓。其采用獨(dú)特的復(fù)合三元鋰電池技術(shù)，針對(duì)電動(dòng)汽車的專有屬性，開發(fā)了單體能量密度高達(dá)207wh/kg，日歷壽命超過8年，可以在-40°C~70°C窗口工作的，具有優(yōu)良高低溫性能的動(dòng)力鋰離子電池。依托公司在波士頓及北京設(shè)有的2個(gè)研發(fā)中心研發(fā)實(shí)力，其產(chǎn)品通過了國內(nèi)外二十多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試，并成功實(shí)現(xiàn)對(duì)北汽，東風(fēng)，臺(tái)灣裕隆，新大洋等主機(jī)廠的批量供貨。
　　
　　

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。